¿A qué se dedica en Marin?
Prácticamente de todo. Ayudo a descargar bicicletas, limpio la cocina, construyo bancos de trabajo, respondo a los correos electrónicos de los clientes, hago previsiones de producción, superviso la salud de la empresa y de la marca, etc. Como CEO, mi trabajo es un poco de todos los aspectos de la empresa. Intento asegurarme de que tenemos un gran lugar de trabajo para el equipo, encontrar y apoyar a gente buena y trazar el rumbo de la empresa. Somos una empresa pequeña y odio las torres de marfil, así que es un buen papel para mí.
¿Qué es lo mejor de su trabajo?
Fabricar bicicletas, por supuesto, porque son divertidas de conducir y pueden cambiar la vida de la gente de muchas maneras. Aparte de eso, construir una marca con una historia tan rica para que vuelva a ser líder.
¿Cuál ha sido el mejor día en Marin que has tenido hasta ahora?
Vaya, qué difícil. Ha habido muchos. No creo que haya habido un día en particular, pero probablemente el momento en que Marin pasó del letargo al despertar completo. Marin llevaba un rato parado y conseguimos inyectar un poco de nitroglicerina en el carburador para que se acelerara. Marin ha crecido mucho en los últimos 10 años.
¿Qué le inspira para hacer su trabajo en Marin?
El equipo de Marin. Tengo dos reglas básicas para el personal nuevo: nada de primadonnas ni de gilipollas. Aquí nadie es responsable de todo lo bueno y nadie debe dificultar el trabajo a los demás. Tenemos gente increíble en la empresa, y aportan mucho a la marca. Estoy asombrado de lo que pueden hacer juntos.
¿Qué bicicletas tienes y cuál es tu preferida?
Ahora mismo estoy bastante delgado. Tengo una Wolf Ridge con XTR, un tándem que mi amigo Glen Erickson nos construyó a Lisa (mi mujer) y a mí cuando nos casamos (muy de la vieja escuela: frenos canti, horquilla de 1", potencia quill, cambios de manillar, etc.) y un cuadro Nicasio RC con Dura Ace Di2 completo. La Nicasio es mi bicicleta de cabecera. Me encanta montar en bicicletas de carretera de acero, y por lo general se puede encontrar montando a las 5:00AM con las luces, antes del trabajo.
Describe tu estilo de conducción con el título de una película
Cool Hand Luke. Es como si intentara salir y ser libre. También, Prison break.
¿Comida y bebida favoritas después de conducir?
Una hamburguesa y una cerveza. Cuando corría en BTT, tenía que comerme una hamburguesa grasienta después de cada carrera. ¿Quizá era la sal? Ahora como mucha menos carne.
Cuéntenos algo inusual sobre usted que la gente no sepa.
Fui guía de aguas bravas en Alaska, a finales de los setenta. Conseguí el trabajo a los 17 años, sin ninguna experiencia en rafting, y en mi primer día ya bajaba rápidos de clase 4 remando. Yo era un buen kayakista, así que conocía el río, pero vamos, yo era sólo un niño. Recuerdo que un pasajero de unos 40 años me miró y me preguntó "¿cuánto tiempo llevas haciendo esto?". Miré el reloj y le dije: "¡unos 40 minutos! Parecía enfermo. Nunca perdí a ningún pasajero, aunque varios se bañaron. El tramo en el que remábamos estaba a sólo unas 30 millas del glaciar, así que hacía mucho frío.
¿Qué llevas en la mesa?
Revistas de ciclismo, gafas de sol (¡después de todo vivo en California!), botella de agua, taza de café, gafas de lectura e Ibuprofeno (¡cumplí 60 años el año pasado!), desinfectante de manos y una mascarilla de "People for Bikes".
¿Cuál ha sido el último libro o revista que ha leído?
Escucho muchos audiolibros, pero el último libro que leí fue "Path Between the Seas", sobre la construcción del Canal de Panamá y John W Stevens, el ingeniero que finalmente lo consiguió.
¿Qué ha aprendido de su paso por Marin que le gustaría compartir con el mundo?
El poder de las personas puede hacer o deshacer una empresa. Hay que contratar a buenas personas, plantearles retos, darles tanta responsabilidad como puedan asumir y escucharlas. Nadie lo sabe todo, y todos deberíamos estar abiertos a recibir opiniones.
Si pudieras poner un anuncio en una valla publicitaria para que lo vieran todos los ciclistas, ¿qué diría?
Monta en bici, ¡diviértete!
