¿No sabes cuál es la diferencia entre las bicicletas con manillar bajo y las bicicletas con manillar plano? Aquí tienes todo lo que necesitas saber a la hora de elegir tu próxima bicicleta o considerar una conversión.
¿Manillares planos o manillares abatibles? Empecemos por el principio.
Aquí en Marin Bikes podemos ser más conocidos como una marca de bicicletas de montaña, pero no es ningún secreto que nos encantan las bicicletas de todas las formas y tamaños, con un montón de opciones para manillar abatible y manillar plano para elegir.
Lafamilia de bicicletas con manillar abatible Marin Bikes abarca ahora seis gamas de modelos diferentes, para todo, desde los duros desplazamientos por la ciudad hasta dirigirte al horizonte con tu vida metida en las alforjas. También ofrecemos una gama debicicletas Marin con manillar plano, incluyendo algunas que están muy bien diseñadas para hacer los mismos tipos de conducción que una bicicleta con manillar.
Puede que te preguntes por qué hacemos esto, y si simplemente montamos el mismo cuadro con diferentes componentes, dependiendo de si queremos acabar con una bicicleta con manillar bajo o con manillar plano.
En primer lugar, vamos a empezar con los conceptos básicos de la diferencia entre el manillar drop y manillar plano y luego discutir cuál es mejor.
Manillares Drop (los rizados)
Los manillares abatibles bajan la cabeza hacia la potencia, bajan el centro de gravedad y te hacen más aerodinámico.
Exigen un poco más de flexibilidad que un manillar plano, pero son rápidos, tienen un aspecto deportivo y puede que te guste la comodidad de poder mover las manos.
Manillares planos (los no rizados)
Los manillares planos ofrecen una posición más erguida sobre la bicicleta, levantando la cabeza y enderezando la espalda.
No necesitan tanta flexibilidad para su uso, pueden ayudar a mantener la vista "alta", lo que facilita ver lo que viene y pueden facilitar la conducción con mochila.
Entonces, ¿qué es mejor, el manillar plano o el abatible?
Entonces, ¿deberías elegir unabicicleta con manillar plano o unabicicleta con manillar caído ?
Rara vez es tan sencillo como "manillar bajo para la carretera, manillar plano para los senderos". De hecho, gran parte del atractivo de las bicicletas de manillar bajo modernas radica en su aspecto y sensaciones diferentes a las de las bicicletas de manillar plano, lo que proporciona una experiencia única con respecto a la que muchos ciclistas han crecido.
Nuestro consejo es que pruebes las dos en tu distribuidor Marin más cercano y compruebes por ti mismo cuál prefieres.
Una muestra de prueba aleatoria y muy científica de Marin (¡la gente que estaba en la oficina el día que escribimos esto!) confirmó que la mayoría de la gente prefiere los manillares abatibles para recorrer distancias más largas, pero prefiere los manillares planos para el off-road, por la ciudad, desplazamientos o paseos más relajados.
¿Puedo convertir un manillar rebajado en uno plano?
Puede que te preguntes "¿puedo convertir mi manillar drop-bar en un manillar plano?" o "¿cómo puedo montar un manillar drop en mi bicicleta con manillar plano?".
No estamos aquí para decirte que no puedes, pero es un procedimiento un poco más complicado de lo que parece.
En primer lugar, los mandos de las bicicletas con manillar plano y de las bicicletas con manillar bajo son muy diferentes. En las bicicletas de manillar plano, las palancas de cambio y de freno son unidades separadas, aunque pueden compartir un soporte para ocupar menos espacio. En una bicicleta con manillar bajo, las palancas de cambio y los frenos suelen estar integrados en una sola unidad (algunos incluso las llaman "brifters").
El diseño de los frenos y las palancas de cambio de una bicicleta con manillar bajo es completamente diferente al de los cambios y los frenos de una bicicleta con manillar plano, ya que están diseñados para montarse más o menos verticalmente. Por lo tanto, si quieres cambiarlos, necesitarás algo más que un nuevo juego de manillares. Necesitarás frenos y cambios compatibles con el manillar plano. Si vas a cambiar a manillares bajos, necesitarás frenos y palancas de cambio compatibles con manillares bajos, ya sea una unidad integrada o frenos separados y una o más palancas de cambio de manillar.
Pero eso no es todo. Las pinzas de freno y los desviadores de tu bicicleta pueden estar diseñados para funcionar con un tipo concreto de mando de manillar, pero no con otro. En el caso de los frenos y cambios accionados por cable, los sistemas de las bicicletas de carretera y de montaña suelen estar diseñados en torno a diferentes relaciones de palanca y tirones de cable. Si mezclas uno con otro, tendrás problemas. Diferentes manetas y pinzas de freno de disco pueden no funcionar entre sí, o incluso utilizar el mismo tipo de fluido hidráulico.
Suponiendo que tengas en tus manos un juego de mandos compatible, también tendrás que tener en cuenta el coste de los nuevos cables y de los nuevos puños o cinta de manillar. Puede resultar un ejercicio bastante caro.
Convertir un manillar Drop Bar en un manillar Flat Bar
- Manillar plano.
- Manetas de cambio específicas para manillar plano.
- Manetas de freno específicas para manillar plano.
- Puños.
- Cables de freno o kit de montaje de latiguillos de freno hidráulico.
- Cables exteriores de freno.
- Cables interiores de cambio.
- Posiblemente nuevos mandos de cambio o pinzas de freno.
Conversión de Flat Bar a Drop Bar
- Manillar Drop Bar.
- Frenos y palancas de cambio específicos.
- Cinta de manillar.
- Cables de freno interior y exterior, o latiguillo de freno hidráulico, más kit de montaje.
- Cables interior y exterior del cambio.
- Posiblemente nuevos cambios o pinzas de freno.
Pero eso no es todo...
Hay otra razón para ser cauteloso a la hora de cambiar los manillares: los cuadros de manillar bajo y de manillar plano se construyen a menudo con una geometría muy diferente. En general, los cuadros con manillar desplegable son más cortos, porque el manillar añade longitud a la bicicleta.
Por poner un ejemplo de la gama de bicicletas de gravel de Marin, unaMarin DSX de tamaño medio con manillar plano tiene un alcance de 425 mm, mientras que unaMarin Headlands de 54 cm con manillar drop tiene un alcance de 373 mm, lo que significa que el cuadro con manillar drop es casi cinco centímetros más corto. La DSX también tiene un ángulo de dirección más flojo que la Headlands, lo que ayuda a la estabilidad en la conducción. Aunque los dos cuadros parecen similares, las diferencias de geometría son lo suficientemente grandes como para que se noten.
En resumen, si montas un manillar plano en un cuadro con geometría moderna, es muy probable que acabes sintiéndote inestable y nervioso. Si montas manillares en una bicicleta con manillar plano, probablemente te parecerá larga y difícil de manejar, a no ser que, para empezar, fuera demasiado pequeña.
¿Cuál es la alternativa?
Si no te llevas bien con tu bicicleta, hay otras cosas que puedes hacer antes de tomar una medida drástica como cambiar el manillar.
En una bicicleta con manillar rebajado, puedes girar la potencia para que quede inclinada hacia arriba o añadir separadores debajo. Esto elevará un poco el manillar, lo que proporcionará una posición de conducción más relajada y ejercerá menos presión sobre las manos. También puedes montar una potencia más corta, incluso 5 mm más o menos supondrán una diferencia notable. Cambiar a un manillar ensanchado (si tu moto no lo lleva) también puede ayudarte a aumentar la comodidad y el control, sobre todo si te aventuras fuera de la carretera.
Si no te gustan los manillares planos, un juego de extremos de manillar estrechos puede proporcionarte una posición adicional de la mano para los trayectos más largos. También hay manillares planos que se inclinan hacia atrás para colocar las manos en una posición más relajada. Montar neumáticos de mayor volumen, o simplemente reducir ligeramente su presión, también puede ayudar a mejorar la comodidad.
Por último, si te estás preguntando si quieres una bicicleta con manillar o con manillar plano, la mayoría de los modelos de la gama Marin tienen un equivalente con manillar o con manillar plano.
¿Buscas un caballo de batalla fiable con aspecto de acero clásico? La Marin Nicasio o la Marin Muirwoods cumplirán esos requisitos, e incluso están disponibles con neumáticos 650B para una conducción realmente cómoda.
¿Te apetece abordar el mismo tipo de senderos que recorrerías con tu bicicleta de montaña? La Marin Gestalt X o la Marin DSX te cubrirán. La Marin DSX FS añade suspensión delantera, mientras que la Gestalt X11 tiene una tija telescópica para descender con más confianza.
¿Quieres moverte por la ciudad de forma rápida y eficaz? Lagama Marin Presidio de bicicletas urbanas con manillar plano cuenta con frenos de disco fiables y transmisiones por correa que no requieren mantenimiento, mientras que la Marin Lombard drop bar commuter tiene un cuadro de aleación ligera, mucho espacio para neumáticos grandes y una pintura reflectante para mantenerte seguro y visible.
Llévame a tu concesionario
Si todavía no estás seguro, puedes pedir consejo en persona en tuconcesionario Marin local .
Nuestro objetivo es encontrar la bicicleta perfecta para ti, y eso se aplica tanto si eres un devoto de las bajadas como un fanático de los llanos.
