Rift Zone 29" 1
Das Rad gibt es auch in einer weiteren Farbe:
- Preis: 1,899.00 €*
- Federung: X-Fusion Sweep Boost RC 29" / X-Fusion O2 Pro R
- Reifengröße: 29"
- Rahmen: Aluminium
- Größenübersicht: S, M, L, XL
AUSDAUER FAHRTEN
PERSÖNLICHE BESTZEITEN HOCHSCHRAUBEN
SCHNELLSTE ABFAHRTEN IM TEAM
Das Rift Zone ist unser schnellstes MultiTrac Bike, und mit der 29“ Bereifung perfekt für maximalen Speed und beste Überrollfähigkeit auf dem Trail. Die moderne Geometrie ist aggressiver als die eines XC Race Bike, und sorgt für maximale Kontrolle und Spaß bei höchster Geschwindigkeit.
Ausstattung
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FRAME
All New Series 3 6061 Aluminum, 29” Wheels, 130mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 141 Boost Spacing (upgradable to 148x12), 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
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FORK
X-Fusion Slide Boost RC, 29", 140mm Travel, Compression and Rebound Adjustment, 44mm Offset
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SHOCK
X-Fusion O2 Pro R, Custom Tune, 210x55mm, M8x25mm Hardware Top and Bottom
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RIMS
Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
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HUB REAR
Forged Alloy, 141QR, Disc, 32H, HG Freehub Body
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HUB FRONT
Forged Alloy, 110x15mm, Disc, 32H
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SPOKES
14g Black Stainless Steel
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TIRES
Vee Tire Co. Crown Gem 29x2.35", Dual Control Compound, Tubeless Ready
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DERAILLEUR REAR
Shimano Deore, 11-Speed, SGS
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DERAILLEUR FRONT
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SHIFT LEVER
Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R
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CRANKSET
Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing
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BOTTOM BRACKET
External Sealed Cartridge Bearing
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CHAIN
KMC X-11 Silver and Black
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CASSETTE
Sunrace, 11-Speed, 11-51T, ED Black
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BRAKES FRONT
Tektro HDM-280 Hydraulic Disc, 180mm Rotor
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BRAKES REAR
Tektro HDM-280 Hydraulic Disc, 180mm Rotor
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BRAKE LEVERS
Tektro HDM-280
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HANDLEBAR
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
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STEM
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
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GRIPS
Marin MTN, Closed End
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HEADSET
FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
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SEATPOST
Marin Alloy, 30.9mm
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SADDLE
Marin Speed Concept
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Pedals
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EXTRAS
Closed 9-12 Thru-Axle QR System
Ausstattung, Preise und Verfügbarkeit unter Vorbehalt
Geometrie
S | M | L | XL | |
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Stack | 623.6 | 628.2 | 637.3 | 641.8 |
Reach | 435 | 460 | 485 | 515 |
Headtube Angle | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
Headtube Length | 110 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Seattube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 579 | 605 | 632.1 | 663.2 |
BB Height | 343 | 343 | 343 | 343 |
BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
Chainstay | 430 | 430 | 430 | 430 |
Wheelbase | 1170 | 1205.1 | 1234.4 | 1266.3 |
Standover Height | 690.2 | 691.2 | 701.7 | 700.5 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |
All lengths in millimeters
Dämpfereinstellung
Dämpfer hinten Einstellung
Recommended Sag = 30%/15mm
Step 1: Richtige Einstellung des Luftdruckes im Dämpfer
Step 2: Setze Dich bitte auf das Rad mit Deiner kompletten Fahreraustattung und bewege den Hinterbau
Step 3: Den O- Ring am Dämpfer nach unten schieben und bitte nicht wippen. Dann langsam absteigen.
Step 4: BItte messe den Abstand den der O ring from unteren Dämpferende hat. DIe Messung in MM. Dann den Luftdruck erhöhen oder ablassen.
Step 5: Den Rebound Hebel oder das Drehrad für ein besseres SET UP benutzen.
Gabel Einstellung
Alle Räder von MARIN sind bestmöglich in der Funktion ausbalanziert.
Step 1: Nach der Einstellung des Dämpfers bitte den gewünhscten Druck des Herstellers einstellen
Step 2: Dann das Rad durch Bewegung prüfen, ob es sich ausbalanziert anfühlt. Sollte es notwendig sein, dann bitte mehr oder weniger Luft in dei Gabel.
Step 3: Den Rebound Hebel oder das Drehrad für ein besseres SET UP benutzen.
X-Fusion O2 Pro R
LBS | KG | PSI |
---|---|---|
120 | 54 | 118 |
130 | 59 | 128 |
140 | 64 | 138 |
150 | 68 | 150 |
160 | 73 | 163 |
170 | 77 | 175 |
180 | 82 | 187.5 |
190 | 86 | 200 |
200 | 91 | 213 |
210 | 95 | 225 |
220 | 100 | 238 |
230 | 104 | 251 |
240 | 109 | 265 |
250 | 113 | 279 |
260 | 118 | 294 |
270 | 122 | - |
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