Marin Bikes

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DSX 2

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24 DSX2 P

Das Rad gibt es auch in einer weiteren Farbe:
  • Preis: 1.299,00 €*
  • Reifengröße: 700C
  • Rahmen: Aluminium
  • Größenübersicht: S, M, L, XL
  • Der gezeigte Verkaufspreis beinhaltet die gesetzliche Mwst. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für ein Angebot

Das Marin DSX ist genau das, was wir uns von einem modernen Gravel-Bike mit geradem Lenker wünschen.

Es verfügt über einen leichten Aluminiumrahmen, Carbon-Gabel, reichlich Reifenfreiheit, niedrige Überstandshöhe, Kompatibilität mit absenkbaren Sattelstützen und eine Fülle von Optionen für Taschen und Schutzbleche. Basierend auf dem Gestalt X Drop-Bar haben wir das DSX entwickelt, um sich wie ein MTB anzufühlen, aber dennoch für all die Abenteuer gerüstet zu sein, die normalerweise gebogene Lenker erfordern.

Das Marin DSX 2 ist um einen Series 3 Aluminiumrahmen und eine leichte Carbon-Gabel herum aufgebaut, die mit Befestigungspunkten für Bikepacking-Ausrüstung ausgestattet sind. Es verfügt auch über einen 12-Gang 1X Shimano Deore-Antrieb, WTB Riddler-Reifen, hydraulische Bremsen von Shimano und eine Vielzahl zuverlässiger Marin-Komponenten.

Wichtige Upgrades gegenüber dem DSX 1:

  • Shimano Deore 6100 1x12-Antrieb
  • Tektro R285 hydraulische Scheibenbremsen

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Ausstattung

  • Frame

    Series 3 DSX, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Axle

  • Fork

    Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets

  • Rim

    Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner, Disc Specific, Tubeless Compatible

  • Hub Rear

    Forged Aluminum, 142x12mm, Disc Specific, 32H

  • Hub Front

    Forged Aluminum, 100x12mm, Disc, 32H

  • Spokes Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    WTB Riddler, 700Cx45mm

  • Derailleur Rear

    Shimano Deore, RDM6100, 12-Speed

  • Derailleur Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, SLM6100, 12-Speed

  • Crankset

    Forged Aluminum, 42T Steel Narrow Wide Chainring

  • Bottom Bracket

    Sealed Outboard Bearing

  • Chain

    KMC X12

  • Cassette

    SunRace, 12-Speed, 11-51T

  • Brakes Front

    Tektro HDR285 Flat Mount Hydraulic, 160mm Rotor

  • Brakes Rear

    Tektro HDR285 Flat Mount Hydraulic, 160mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro Hydraulic

  • Handlebar

    Marin MiniRiser

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy

  • Grips

    Marin MTB

  • Headset

    FSA No.42 ACB, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”

  • Seatpost

    Marin Alloy

  • Saddle

    Marin DSX

  • Pedals

    Nylon Platform

  • Extras

    Bolt-On Thru-Axles F and R

Ausstattung, Preise und Verfügbarkeit unter Vorbehalt

Geometrie

DSX 2 geometry diagram
S M L XL
Stack 544.4 572.5 600.6 628.7
Reach 380 405 420 435
Head Tube Angle 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Head Tube Length 120 150 180 210
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 74°
Seat Tube Length 430 480 520 558
Top Tube Effective 536.1 569.2 592.2 615.3
BB Height 279.5 279.5 279.5 279.5
BB Drop 80 80 80 80
Chain Stay 425 425 425 425
Wheel Base 1024.42 1060 1085.4 1110.9
Stand Over Height 658.76 700.51 730.39 758.5
Fork Offset 50 50 50 50
SeatPost Diameter 27.2 27.2 27.2 27.2
Handlebar Width 640 680 680 680
Stem Length 70 70 70 70
Crank Length 170 175 175 175

All lengths in millimeters

Technik

Marin DSX 2 on a gravel driveway

SERIES 3 FRAME

Der DSX verfügt über ein konifiziertes und geformtes 6061er Aluminium der Serie 3

Rahmen mit interner Zugführung, 142x12mm Steckachsen, Flat Mount Disc

Bremsen und Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche.

Erfahre mehr
Marin DSX 2 rear tire clearance detail

TIRE CLEARANCE

Der DSX wird serienmäßig mit 700 x 45 mm Reifen geliefert, mit Platz für 29 x 2,1 Zoll

Reifen.

Marin DSX 2 rear dropout and flat mount brake mount

DISC BRAKES

Der DSX verfügt über den neuesten Flat Mount-Scheibenbremsstandard

für sanftes, kontrolliertes Anhalten unter allen Bedingungen mit minimalem

Wartung.

Marin DSX 2 seattube and downtube cable ports

DROPPER POST ROUTING

Dropper Posts werden schnell zum Standard für Gravel-Racer

und Fahrer, die viel Zeit auch im Gelände verbringen, und die

DSX Modelle verfügen über ein internes Dropper-Post-Routing für einfache Upgrades.

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