Marin Bikes

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DSX 3

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24 DSX3 P

Das Rad gibt es auch in einer weiteren Farbe:
  • Preis: 2.089,00 €*
  • Reifengröße: 700C
  • Rahmen: Aluminium
  • Größenübersicht: S, M, L, XL
  • Der gezeigte Verkaufspreis beinhaltet die gesetzliche Mwst. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für ein Angebot

Das Marin DSX ist alles, was wir von einem modernen Gravel-Bike mit geradem Lenker erwarten.

Es hat einen leichten Aluminium Rahmen, Carbon-Gabel, viel Platz für breite Reifen, niedrige Überstandshöhe, Kompatibilität mit absenkbaren Sattelstützen und eine Vielzahl von Optionen für Taschen und Schutzbleche. Basierend auf dem Gestalt X Drop-Bar haben wir das DSX entwickelt, um sich wie ein MTB anzufühlen, aber dennoch für all die Abenteuer gerüstet zu sein, die normalerweise gebogene Lenker erfordern.

Die Top-Version in der DSX-Rigid-Fork-Reihe ist die neue Ergänzung zur Linie und basiert auf denselben Series 3-Rahmen und Carbon-Gabeln wie das DSX 2, ist jedoch mit dem breit übersetzten Apex 1 x 12-Gang-Antrieb von SRAM, den hydraulischen Scheibenbremsen DB-300 und den Quikstyx-Reifen von Vee Tire ausgestattet, die etwas mehr Grip bieten.

Gehe zu…

Ausstattung

  • Frame

    Series 3 DSX, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Axle

  • Fork

    Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets

  • Rim

    Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner, Disc Specific, Tubeless Compatible

  • Hub Rear

    Shimano Forged Aluminum, 142x12mm, XDR, Disc, 32H

  • Hub Front

    Forged Aluminum, 100x12mm, Disc, 32H

  • Spokes Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co., QuikStyk, 700x45,Folding Bead, Tubeless Compatible

  • Derailleur Rear

    SRAM Apex 1, 12-Speed

  • Derailleur Front

    -

  • Shift Lever

    SRAM NX 12-Speed

  • Crankset

    SRAM Apex 1, 40T

  • Bottom Bracket

    SRAM DUB BSA

  • Chain

    SRAM NX Eagle

  • Cassette

    SRAM CS-XG-1275, 10-52T

  • Brakes Front

    SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

  • Brakes Rear

    SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

  • Brake Levers

    SRAM Hydraulic

  • Handlebar

    Marin MiniRiser

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy

  • Grips

    Marin MTB

  • Headset

    FSA No.42 ACB, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”

  • Seatpost

    Marin Alloy

  • Saddle

    Marin DSX

  • Pedals

    Nylon Platform

  • Extras

    Bolt-On Thru-Axles F and R

Ausstattung, Preise und Verfügbarkeit unter Vorbehalt

Geometrie

DSX 3 geometry diagram
S M L XL
Stack 544.4 572.5 600.6 628.7
Reach 380 405 420 435
Head Tube Angle 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Head Tube Length 120 150 180 210
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 74°
Seat Tube Length 430 480 520 558
Top Tube Effective 536.1 569.2 592.2 615.3
BB Height 279.5 279.5 279.5 279.5
BB Drop 80 80 80 80
Chain Stay 425 425 425 425
Wheel Base 1024.42 1060 1085.4 1110.9
Stand Over Height 658.76 700.51 730.39 758.5
Fork Offset 50 50 50 50
SeatPost Diameter 27.2 27.2 27.2 27.2
Handlebar Width 640 680 680 680
Stem Length 70 70 70 70
Crank Length 170 175 175 175

All lengths in millimeters

Technik

Marin DSX 2 on a gravel driveway

SERIES 3 FRAME

Der DSX verfügt über ein konifiziertes und geformtes 6061er Aluminium der Serie 3

Rahmen mit interner Zugführung, 142x12mm Steckachsen, Flat Mount Disc

Bremsen und Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche.

Erfahre mehr
Marin DSX 2 rear tire clearance detail

TIRE CLEARANCE

Der DSX wird serienmäßig mit 700 x 45 mm Reifen geliefert, mit Platz für 29 x 2,1 Zoll

Reifen.

Marin DSX 2 rear dropout and flat mount brake mount

DISC BRAKES

Der DSX verfügt über den neuesten Flat Mount-Scheibenbremsstandard

für sanftes, kontrolliertes Anhalten unter allen Bedingungen mit minimalem

Wartung.

Marin DSX 2 seattube and downtube cable ports

DROPPER POST ROUTING

Dropper Posts werden schnell zum Standard für Gravel-Racer

und Fahrer, die viel Zeit auch im Gelände verbringen, und die

DSX Modelle verfügen über ein internes Dropper-Post-Routing für einfache Upgrades.

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