Was ist SRAM AXS?

SRAM's AXS ist ein System, das auf Kabel verzichtet und es dir ermöglicht, Teile Ihres Fahrrads wie die Schaltung und die absenkbare Sattelstütze ferngesteuert zu bedienen.

Anstelle eines langen Stahlkabeld innerhalb des Gehäuses, verfügen AXS-Komponenten über einen winzigen batteriebetriebenen Servomotor, der sie aktiviert. Diese werden über eine Schalthebel-artige Steuerung am Lenker betätigt.

Wahrscheinlich bist du bereits bei vielen anderen Gegenständen, die du täglich verwendest, auf kabellose Varianten umgestiegen - wie zum Beispiel Kopfhörer. Jetzt ist dein Fahrrad an der Reihe.

Ist SRAM AXS gut?

Es ist nichts falsch an kabelbetriebenen Schaltungen oder Sattelstützen. Sie wurden im Laufe der Jahre verfeinert, um superzuverlässig unter allen möglichen Bedingungen zu funktionieren.

Aber die drahtlose Bedienung bietet ein verbessertes Gefühl. Anstatt einen Hebel zu betätigen und darauf zu warten, dass der Umwerfer die Kette verschiebt, tipp einfach auf einen Knopf auf einem Controller, und das System erledigt den Rest. Da es keinen "Wurf" wie bei einem Hebel gibt, ist es sofortig, es gibt keinen Widerstand oder keine Reibung, und es ist unglaublich intuitiv. Viele Fahrer, die es ausprobieren, möchten einfach nicht mehr zu mechanischen Komponenten zurückkehren.

Es ist nicht nur das überlegene Gefühl, bei dem die drahtlose Technologie punktet. Kabel an Mountainbikes sind Staub, Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt, die im Laufe der Zeit in das Kabelgehäuse gelangen und Ihren Schalthebel klebrig und Ihre absenkbare Sattelstütze träge machen. Wenn du jemals auf einem Fahrrad die Gänge geschaltet hast und dann ein paar Sekunden warten mussten, bevor es widerwillig gewechselt hat, war wahrscheinlich ein klebriges Kabel der Übeltäter. Drahtlose Steuerungen beseitigen dies für immer. Es ist auch viel einfacher, ein Fahrrad mit drahtlosen Komponenten zu warten, da keine Notwendigkeit besteht, eine Menge Kabel im Rahmen zu verlegen.

Du musst daran denken, den Akku in den SRAM AXS-Komponenten aufzuladen, aber dieser hält für 20 Stunden oder mehr Fahrzeit - mehr als genug für die meisten, um eine Woche daraus zu schöpfen.

Du kannst einen Ersatz mitnehmen, wenn du vorhast, auf eine epische Tour zu gehen, und die Batterien können in wenigen Sekunden ausgetauscht werden. Auch die Einrichtung und Anpassungen sind einfach - AXS gilt als eines der benutzerfreundlichsten Systeme überhaupt, und es dauert nur ein paar Tastendrücke, um alle Komponenten miteinander kommunizieren zu lassen.

Das ist nicht alles - Du kannst deine AXS programmieren, um einige clevere Dinge zu tun. Möchtest du mit einem längeren Druck auf den Controller mehrere Gänge gleichzeitig schalten oder verschiedenen Steuerungen unterschiedliche Aktionen zuweisen?

Das kannst du alles über eine benutzerfreundliche App tun - die SRAM AXS-App. Es ist sehr clevere Technologie und wurde von Mountainbikern für Mountainbiker entwickelt.

Wir stellen den SRAM AXS Antrieb vor

SRAM AXS-Schaltwerke sind auf zwei unserer Fahrräder für 2024 erhältlich: dem Rift Zone 29” XR AXS und dem Rift Zone E XR. Das AXS-Schaltwerk verwendet einen kleinen Motor, um die Kette auf und ab durch das Ritzelpaket zu bewegen. Wenn du dich an mechanische Schaltungen gewöhnt hast, werden sich die Bedienelemente immer noch vertraut anfühlen - sie befinden sich am gleichen Ort, an dem du deinen Schalthebel erwarten würdest, und können genauso eingestellt werden.

Wir wissen alle, dass wir beim Gangwechsel das Treten reduzieren sollten, aber das ist nicht immer möglich. AXS ist so konzipiert, dass es unter Last besser schaltet als Kabelschaltungen, und Benutzer des Systems sagen, dass es wirklich schwer ist, einen Gangwechsel zu verpassen.

Man könnte denken, dass ein drahtloses hinteres Schaltwerk, das sich nahe am Boden befindet - was im Mountainbike-Bereich oft bedeutet, dass es auf große, unschöne Felsen trifft - anfällig für Beschädigungen wäre. Aber die Leute bei SRAM haben daran gedacht und einen zusätzlichen Kupplungsmechanismus integriert (neben dem regulären, der die Kettenspannung aufrechterhält). Im Falle eines Aufpralls lässt diese Kupplung das Schaltwerk nach oben und außerhalb der Gefahrenzone bewegen.

Das T-Typ-Schaltwerk, das auf unseren Fahrrädern für 2024 verwendet wird, verfügt außerdem über SRAMs extrem solides Direct-Mount-System, bei dem das Schaltwerk direkt an deinem Rahmen befestigt wird. Dies ist viel stabiler als ein herkömmliches Rahmen-Design mit einem separaten Schaltauge und ist auch steifer, sodass deine Schaltvorgänge präziser bleiben.

Und die absenkbare SRAM AXS Sattelstütze

Die Rift Zone E XR verfügt außerdem über eine kabellose AXS Reverb-Sattelstütze. Diese funktioniert genauso wie die Sattelstützen, die du vielleicht schon benutzt hast: Drück einfach den Knopf am Controller, setz dich hin und dein Sattel senkt sich, bereit für eine Abfahrt, eine Sprungreihe oder was auch immer als nächstes kommt.

Traditionelle Sattelstützen werden normalerweise mit einem Hebel bedient, der mitten auf einem technischen Trail etwas umständlich sein kann. Der AXS-Pod-Controller ist klein genug, um ihn problemlos mit dem Daumen zu erreichen, und die Bedienung ist ultra-leicht. Das bedeutet, selbst wenn du gleichzeitig lenken und bremsen musst, kannst du deine Sattelstütze absenken.

Als Bonus ist die Stütze dank des fehlenden Kabels super einfach zu warten und verfügt über ein integriertes Entlüftungsventil, das weiche Sattelstützen der Vergangenheit angehören lässt. Du kannst sie sogar zwischen verschiedenen Fahrrädern austauschen, wenn du möchtest!

Übrigens, es ist an der Zeit, einen Blick auf die 2024er Modelle mit AXS-Upgrades zu werfen.