San Quentin

La San Quentin es para el ciclsita agresivo en rigidasbuscando una mezcla entre capacidades en los senderos y extender el tiempo en el aire.

Enduro/All Mountain

SQ3 action 1

SQ3 action 14

SQ3 action 11

Desarrollada en conjunto con la leyenda del freeride Matt Jones y tomando su nombre de la pieza más tosca del condado de Marin, la colección San Quentin está a la altura de la notoriedad de la prisión estatal de máxima seguridad del mismo nombre. Combinando la fuerza y el estilo de nuestro cuadro de DIRT JUMP Alcatraz con el conocimiento de los senderos naturales de las mejores rígidas, la familia San Quentin de rígidas de trail agresivas es la combinación perfecta para el ciclista de trail moderno.

San Quentin 29" 3
- Description: Wheel Size : 29", Hardtail | Aluminum
- Precios: $1,799.00 (USD)
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San Quentin 27.5" 3
- Description: Wheel Size : 27.5", Hardtail | Aluminum
- Precios: $1,799.00 (USD)
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San Quentin 29" 2
- Description: Wheel Size : 29", Hardtail | Aluminum
- Precios: $1,499.00 (USD)
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San Quentin 27.5" 2
- Description: Wheel Size : 27.5", Hardtail | Aluminum
- Precios: $1,499.00 (USD)
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San Quentin 1
- Description: Wheel Size : 29", Hardtail | Aluminum
- Precios: $899.00 (USD)
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Tecnología

Detail image of the San Quentin 3 headtube

CUADROS EN ALUMINIO SERIE 3 Y 2

La San Quentin 1 viene con un cuadro en aluminio Serie 2, con frente conico, punteras forjadas en 3D, monturas de frenos ID y cableado semi-interno. Las San Quentin 2 y 3 vienen con cuadros en aluminio Serie 3, con una mas avanzada forja de tubos, unas punteras mas complejas, pestañas para disco posteriores, total cableado interno y eje pasante boost de 148mm.

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CUADRO INSPIRADO ESTILO DIRT JUMP

Tomando indicaciones del Alcatraz, la linea San Quentin ofrece todos los beneficios del Dirt Jump, con una gran altura de cuadro, habil tuberia y una pintura sexy.

Detail image of the San Quentin 3 headtube, showing the slack 65° headtube angle

GEOMETRIA DE TRAIL MODERNA

El angulo Slack del tubo frontal emparejado con el angulo Steep del tubo del sillin crea una rodada que volara al subir con una perfecta precision de la rueda delantera para luego bajar como por railes. La posicion balanceada del ciclista, gracias al angulo del tubo del sillín, coloca su peso entre las ruedas para un impresionante ascenso y manejo en planos , mientras que el angulo frontal y el corto centro trasero ayuda a empujarte a través de descensos agrestes y en curvas con una sensacion intuitiva.