La Marin San Quentin destroza los límites de los géneros de bicicleta de montaña - y está disponible con ruedas de 27,5" o 29". Pero, ¿qué tamaño de rueda deberías elegir para tu San Quentin?
Presentamos la Marin San Quentin
La familia Marin San Quentindebicicletas de montaña rígidas apareció hace cinco años y ha ganado muchos fans. Se diseñó para ser la hermana mayor de la Marin Alcatraz, tomando su generosa distancia entre ejes y su naturaleza juguetona y combinándolas con el ADN de una bicicleta rígida de trail moderna.
Hemos creado una bicicleta que se enfrentará a cualquier obstáculo, desde grandes montañas hasta saltos de tierra en el patio trasero. La Marin San Quentin es capaz, asequible y muy divertida.
Cuando fue lanzada por primera vez, la Marin San Quentin fue construida con ruedas de 27.5". Ahora la ofrecemos con ruedas de 27,5" o 29", en toda la gama y en todas las tallas, desde la pequeña hasta la extragrande.
Probablemente te estés preguntando "¿Cuál es el mejor tamaño de rueda para una bicicleta de montaña?" y te estés preguntando "¿Qué tamaño de rueda de bicicleta necesito?".
¿Son mejores las ruedas de 29" para bicicleta de montaña?
Empecemos analizando cada tamaño de rueda. En primer lugar, ¿por qué una bicicleta de montaña 29er o 29"?
Las ruedas de bicicleta de montaña de 29" existen desde hace años, pero sólo se popularizaron realmente a partir de 2005. Polarizaron las opiniones cuando empezaron a aparecer en escena, ya que a menudo se utilizaban para compensar la falta de recorrido de la suspensión en las bicicletas de carreras de cross-country.
Las ruedas de 29 pulgadas siguen dominando las carreras de XC, pero ahora son el estándar en un número cada vez mayor de bicicletas de todas las formas y tamaños, desde las de descenso hasta las bicicletas de montaña rígidas y económicas.
¿Son mejores las bicicletas de montaña de 29 pulgadas? Sí y no. Veamos algunas de las ventajas de las ruedas de 29 pulgadas.
Más grande no siempre es mejor. Pero a veces sí.
En primer lugar, las ruedas de 29" son obviamente más grandes.
Una de las principales ventajas de las ruedas más grandes es que el neumático tendrá una mayor superficie de contacto con el suelo, lo que significa más tracción en frenadas, curvas y subidas.
Un diámetro de rueda más grande también significa que en tramos de senderos abruptos y reventados, rodará ligeramente mejor, y es menos probable que se atasque en agujeros de la superficie del sendero o en el fondo rocoso.
Una rueda más grande también tiene más inercia. Eso significa que una vez que se alcanza la velocidad, querrá seguir moviéndose en esa dirección, lo que sin duda puede ser una ventaja para la velocidad en línea recta sobre terreno accidentado. Si te gusta ir a toda pastilla por los tramos más técnicos en lugar de tener que elegir tu camino, las ruedas de 29 pulgadas te harán sentir un poco más imparable.
¿Son mejores las ruedas de 27,5"?
Las ruedas de 27,5" nacieron como un punto intermedio entre las ruedas de 26" y las ruedas de 29". Las ruedas de 29" estaban creciendo en popularidad, las de 26" estaban desapareciendo y las de 27,5" aparecieron para ofrecer a los ciclistas lo mejor de ambas. Un poco más antivuelco que las ruedas de 26", un poco más ligeras y fáciles de llevar que las de 29".
¿Cuál es la diferencia entre las ruedas de 27,5" y 29"? No mucha, sólo son un poco más pequeñas.
¿Cuáles son las ventajas de las ruedas de 27,5"?
Empecemos por la más obvia: el peso.
Suponiendo que todos los componentes utilizados para construirlas sean los mismos, una rueda de 27,5" pesará menos que una de 29". No estamos hablando de una gran diferencia, sólo un puñado de gramos, pero tendrá un pequeño efecto en la forma en que la bicicleta se desplaza.
Gracias a las leyes de la física, el peso en una pieza giratoria como una rueda también se nota más que un poco de masa extra en una pieza inmóvil como un cuadro.
Serás más consciente del tamaño y el peso de la rueda si recorres senderos que implican mucha aceleración y frenado, o muchos cambios bruscos de dirección. Una rueda más grande puede parecer un poco menos ágil cuando las cosas se ponen muy apretadas y sinuosas, y si te gusta saltar cosas y jugar tu camino por el sendero, las ruedas de bicicleta de montaña de 27,5 "pueden ser más tu bolsa.
¿Son las ruedas de 27,5" mejores para saltar?
Las ruedas de bicicleta de montaña de 27,5" también pueden ser una buena opción si te gusta saltar.
Aunque todas las ruedas de bicicleta pueden soportar bastante abuso, los radios más cortos son más indulgentes con los aterrizajes laterales y las llantas más pequeñas no se molestarán tanto si se produce algún aterrizaje.
Las ruedas más pequeñas son también un poco más fáciles de lanzar, bombear y saltar - rara vez verás una bicicleta de 29" en la pista de BMX, pump track, dirt jumps o skatepark.
¿Las ruedas de 27,5" o 29" son más adecuadas para ciclistas más altos o más bajos?
La razón más común que se da para ofrecer un tamaño de rueda en particular es la altura y el peso del ciclista, y definitivamente hay algo en esto.
Para los ciclistas más bajos, una rueda ligeramente más pequeña puede hacer que todo parezca más proporcionado, por lo que algunas de nuestras bicicletas utilizan ruedas de bicicleta de montaña de 27,5" para los tamaños más pequeños y ruedas de 29" para los más grandes.
Pero no tiene por qué ser así para todo el mundo. Los ciclistas más pequeños y ligeros también pueden preferir tener una rueda más grande que no se salga de la línea tan fácilmente cuando las cosas se ponen difíciles. Los ciclistas más altos pueden disfrutar de la sensación de agilidad de una rueda ligeramente más pequeña. Algunas personas, independientemente del tamaño de su cuerpo, encuentran que una rueda más grande o más pequeña es la que mejor les sienta, y ¿quiénes somos nosotros para decirles que están equivocados?
Para la bicicleta de montaña Marin San Quentin, hemos hecho que ambos tamaños de rueda estén disponibles en todas las tallas, desde la pequeña hasta la extra grande.
Los ciclistas más altos que realmente quieran estirarse pueden echar un vistazo a nuestra bicicleta rígida de enduro de acero de gama alta, la Marin El Roy, que cuenta con un alcance súper largo en dos tamaños. Los ciclistas más jóvenes pueden enfrentarse a los senderos más exigentes en nuestra San Quentin 24.
¿Debería comprar una Marin San Quentin de 27,5" o de 29"?
Entonces, ¿deberías comprar una bicicleta de montaña Marin San Quentin de 27,5" o 29"? Sí, ¡deberías!
Pero tendrás que pensar cuál se adapta mejor a ti, a tu forma de montar y a tus senderos.
Nuestra recomendación sería que te decantaras por la Marin San Quentin de 29" si lo que te gusta es ir a todas partes y recorrerlo todo. Quieres cubrir cierta distancia, hacer algunas bajadas y estás buscando una bicicleta de montaña versátil y capaz.
Nosotros elegiríamos la Marin San Quentin 27.5" si quieres todo lo anterior pero con un poco más de énfasis en la conducción juguetona. Más saltos, más bermas estrechas y retorcidas, más trucos, más pump tracks y saltos de tierra.
En cualquier caso, obtendrás una bicicleta de trail increíblemente capaz, con características como una horquilla de suspensión de felpa, potentes frenos de disco hidráulicos, cableado interno ordenado, transmisión de un solo anillo fiable, llantas anchas compatibles con tubeless emparejadas con neumáticos resistentes y adherentes, y una tija de sillín telescópica (en la San Quentin 2 y superior). Incluso incluye un juego de pedales de gran agarre para que empieces a arrasar nada más sacarla de la caja.
Te esperan momentos divertidos, sea cual sea tu tamaño de rueda.
Marin San Quentin 1
Hemos incluido una horquilla de suspensión SR Suntour XCM34, neumáticos Vee Tire Co, frenos de disco Tektro y un montón de increíbles componentes Marin para crear una bicicleta que te encantará montar, pero que no destrozará tu presupuesto. Además, la hemos pintado con una pintura que no tiene nada que envidiar a las bicicletas más caras.
Más información sobre la Marin San Quentin 1 aquí.
Marin San Quintín 2
Más información sobre la Marin San Quentin 2 aquí.
Marin San Quentin 3
¿Horquilla Marzocchi Z2? Sí. ¿Frenos TRP de 4 pistones y transmisión de 12 velocidades? ¿Poste telescópico X-Fusion? Eso es. ¿Bielas FSA, gomas Maxxis y un completo kit Marin? Por supuesto.
Más información sobre la Marin San Quentin 3 aquí.
