Fueron los años luchando en la ciudad los que hicieron de la Lombard original una bestia tan capaz en el asfalto urbano, pero descubrimos que estos desplazamientos a menudo incluían excursiones regulares por tierra, lo que, con el tiempo, convirtió a la Lombard en la máquina multi-superficie que es hoy. Esta resistente y rápida máquina urbana se ha hecho aún más rápida con la incorporación de una unidad de potencia Bosch SX Sprint y una batería de tubo de potencia de 400 W totalmente integrada. El cuadro utiliza ahora nuestro nuevo cuadro de aluminio Beyond Road de la serie 4 y una horquilla completa de carbono con dirección cónica.
Los componentes duraderos, incluidos los neumáticos de gran volumen y los frenos de disco hidráulicos, así como la opción de cambios Shimano inalámbricos y tijas de sillín telescópicas, hacen de la nueva Lombard E una bicicleta muy a tener en cuenta.
