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San Quentin 24"

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San Quentin 24 profile.

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  • Prix: 1 099€*
  • Suspension: RockShox Judy Silver TK, 100mm Travel, Solo Air, 110x15mm Maxle Stealth
  • Taille de roue: 24"
  • Cadre: Aluminum
  • Taille: One Size
  • Le prix de détail proposé par le fabricant peut ne pas inclure de frais d'expédition ou de préparation supplèmentaires. Veuillez contacter votre concessionnaire Marin Local pour obtenir un devis.

We took our Matt Jones-inspired Marin San Quentin and shrunk it down to fit 24” wheels. It's the perfect bike for kids who are ready for their first proper, hardcore hardtail mountain bike.

The Marin San Quentin 24”, just like the big kid’s version, shreds the boundaries of the mountain bike genres - doing it all with a huge splash of big air, speed and style.

Designed with the input of freeride legend Matt Jones, the San Quentin takes the DNA of our dirt-jumping Alcatraz and mutates it into a go-further and faster all-round, hardcore hardtail.

The San Quentin 24” will feel just like a ‘grown up’ mountain bike to your little ripper, built with a stout Series 2 aluminum frame, 24” wheels, an RockShox suspension fork, 9-speed microSHIFT drivetrain and kid’s specific hydraulic disc brakes.

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Spécifications

  • Frame

    Series 2 6061 Aluminum, 24” Wheels, Disc Specific, 135mm Dropouts

  • Front Suspension

    RockShox Judy Silver TK, 100mm Travel, Solo Air, 110x15mm Maxle Stealth

  • Rim

    Marin, Double Wall Alloy, 27mm Internal

  • Hub Rear

    Forged Aluminum, 32H, Disc Specific

  • Hub Front

    Forged Aluminum, 32H, Disc Specific

  • Spokes

    14g Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co. Crown Gem, 24”x2.6”, Wire Bead

  • Derailleur Rear

    microSHIFT Advent 9-Speed

  • Derailleur Front

    -

  • Shift Lever

    microSHIFT Advent 9-Speed

  • Crankset

    Forged Alloy, Narrow Wide 30T, 152mm

  • Bottom Bracket

    Sealed Cartridge Bearings, Square Taper

  • Chain

    KMC X9

  • Cassette

    microSHIFT 9-Speed, 11-46T

  • Brakes Front

    Tektro HDM275 Hydraulic, 160mm Rotor

  • Brakes Rear

    Tektro HDM275 Hydraulic, 160mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro Hydraulic

  • Handlebar

    Marin Riser, 31.8 clamp, 30mm Rise, 590mm Width

  • Stem

    Marin Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin MTB

  • Headset

    FSA No. 57E

  • Seatpost

    Marin Alloy, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Kids MTB

  • Pedals

    Kids Specific Nylon Pedal

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Géométrie

San Quentin 24" geometry diagram
ONE SIZE
Stack 541
Reach 345
Head Tube Angle 65°
Head Tube Length 90
Seat Tube Angle 75°
Seat Tube Length 321
Top Tube Effective 490
BB Height 292
BB Drop 30
Chain Stay 380
Wheel Base 1009
Stand Over Height 588
Fork Offset 42
SeatPost Diameter 30.9
Handlebar Width 590
Stem Length 35
Crank Length 152

Toutes les tailles sont en mm

Technologies

San Quentin 24" in the English countryside

CADRES ALUMINIUM DE SERIE 2

Les San Quentin 24" et 20" ont tous deux un cadre en aluminium de série 2, avec un tube de direction conique, des pattes forgées 3D, des supports de frein IS, un passage de câble semi-intérieur et des pattes ouvertes pour un axe de 135 mm.

En savoir plus
Liv and Matt and their San Quentins

UN CADRE INSPIRE DES CADRES DE DIRT

S'inspirant de l'Alcatraz, ainsi que de la gamme San Quentin grandeur nature, les San Quentin 24" et 20" ont prouvé tous les avantages du style DJ, avec un standover massif (position droite), des tubes de cadre lisses et un travail de peinture à chaud.

San Quentin 24" headtube

UNE GEOMETRIE MODERNE POUR LES TRAILS

L'angle de tube de direction ouvert associé à un angle de tube de selle plus fermé crée une course qui monte et descend comme si elle était sur des rails. La position équilibrée du pilote permet de placer le poids du pilote entre les roues pour une montée régulière et une bonne tenue de route sur les plats, tandis que le relâchement de la partie avant contribue à augmenter la stabilité à vitesse élevée dans les virages et les passages difficiles.

San Quentin 24" 1x drivetrain

TRANSMISSION MONO PLATEAU

Les transmissions modernes 1x, tout comme les plus grands San Quentin, offrent au rider les avantages de la simplicité du changement de vitesse et de la rétention de la chaîne.

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