Marin Bikes

WARNING We've identified marinbikesshop.com as a fraudulent website impersonating Marin Bikes. This site has no connection to our company and carries no legitimate stock. Action is being taken.

San Quentin 29" 2

Trouver un revendeur
San Quentin 29 2 profile.

Voir plus de couleurs pour ce vélo:
  • Prix: 1 549€*
  • Suspension: RockShox FS35 Boost
  • Taille de roue: 29", 27.5"
  • Cadre: Aluminum
  • Taille: S, M, L, XL
  • Le prix de détail proposé par le fabricant peut ne pas inclure de frais d'expédition ou de préparation supplèmentaires. Veuillez contacter votre concessionnaire Marin Local pour obtenir un devis.

Dirt jump DNA with all the speed and roll-over of 29" wheels. The Marin San Quentin 2 29 is our mid-pack model that blends bang-for-your-buck value with kick-ass components. We’ve packed in 29" wheels, a TranzX dropper post, X-Fusion suspension fork, Tektro brakes, Vee Tire rubber and plenty of awesome Marin kit to create a bike you’ll love to rip, but that won’t shred your budget. Dirt jump DNA with all the speed and roll-over of 29" wheels.

Aller à…

Spécifications

  • Frame

    Series 3 6061 Aluminum, Double Butted, Internal Cable Routing, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB

  • Front Suspension

    X-Fusion Slide Boost RC, 140mm Travel, Compression and Rebound Adjustment, 110x15mm Thru Axle, 44mm Offset

  • Rim

    Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Pinned Joint, 32H, Tubeless Compatible

  • Hub Rear

    Shimano HF-MT400B, 148x12, 32H, Standard Freehub Body

  • Hub Front

    Shimano HF-MT410B, 110x15mm, 32H

  • Spokes

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co, Flow Snap, 2.6", MPC Compound, Wire Bead

  • Derailleur Rear

    Shimano Deore, 11-Speed, SGS

  • Derailleur Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R

  • Crankset

    Marin Forged Alloy w/ Hollow Spindle and Integrated Steel 32t Narrow Wide Chanring, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    External Sealed Cartridge Bearing

  • Chain

    Shimano CN-LG500

  • Cassette

    Shimano CS-5100-11, 11-51T

  • Brakes Front

    Tektro M535 4-Piston Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brakes Rear

    Tektro M535 4-Piston Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro M535

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin Grizzly Lock On

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    TranzX, YSP18, 1x Remote, All Sizes 170mm Travel, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    Marin Nylon Platform

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Géométrie

San Quentin 29" 2 geometry diagram
S M L XL
Stack 632 636 645 650
Reach 422 450 470 500
Headtube Angle 64° 64° 64° 64°
Headtube Length 115 120 125 130
Seattube Angle 77° 77° 77° 77°
Seattube Length 330 380 410 420
Toptube Effective 568 596 619 650
BB Height 327 327 327 327
BB Drop 50 50 50 50
Chainstay 430 430 430 430
Wheelbase 1182 1212 1236 1268
Standover Height 650 683 688 695
Fork Offset 44 44 44 44
SeatPost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780
Stem Length 35 35 35 35
Crank Length 170 170 170 170

Toutes les tailles sont en mm

Technologies

Detail image of the San Quentin 3 headtube

ALUMINIUM DE SERIE 3

Le San Quentin 2 et 3 sont quant à eux équipés d'un cadre aluminium de série 3, avec un formage de tube plus avancé, et une patte plus complexe, des freins à disques Postmount, un passage de câbles totalement en interne et axe traversant Boost de 148mm.

En savoir plus
Profile image of the San Quentin 3 on a gravel driveway

DIRT JUMP INSPIRED FRAME STYLE

Inspirée de l'Alcatraz, la gamme San Quentin est esthétiquement très proche du vélo de dirt avec un top tube très bas pour toucher facilement le sol, des finitions lisses et une super peinture.

Detail image of the San Quentin 3 headtube, showing the slack 65° headtube angle

UNE GEOMETRIE TRAIL MODERNE

Avec un angle de direction très ouvert et un tube de selle prononcé le San Quentin est un vélo très adapté aux sauts même pour les plus kickés. De plus, l'angle refermé du tube de selle permet une répartition du poids équilibré entre les deux roues pour pouvoir pédaler efficacement. Enfin les bases courtes et le centre de gravité relativement bas rendent le San Quentin très vif dans les chemins sinueux.

Detail image of the San Quentin 3, highlighting the crankset and ISCG 05 tabs

SUPPORT DE GUIDE CHAINE ISCG

Tous les San Quentin sont dotés d'un support pour y monter un guide chaine type ISCG 05 et éviter de dérailler lorsque le terrain devient très exigeant.

Vous aimeriez peut-être aussi