Sentite l'amore di Rifty con la nuova Marin Rift Zone

Rullo di tamburi, per favore! Signore e signori, ragazzi e ragazze, vi invitiamo ad alzarvi in piedi per la star di oggi, la nuovissima 2023 Marin Bikes Rift Zone.

Signore e signori, lo spettacolo sta per cominciare

Dobbiamo chiedervi di usare la vostra immaginazione. Immaginate un palcoscenico poco illuminato. Le luci si alzano, il sipario si alza, i piatti si infrangono, la musica suona e i fuochi d'artificio scoppiettano.

Ed eccolo lì, in tutto il suo splendore, al centro della scena e sotto i riflettori. L'ultima e la più grande, la più radicale e la più cattiva, la più bella trail bike che Marin abbia mai realizzato. Ecco a voi (con tanto di cembalo, luci e fuochi d'artificio) la nuova Rift Zone. Ta-da!

Nuova dal novembre '23, la Rift Zone è stata completamente rinfrescata, riprogettata, rielaborata e ricostruita. Nuovo telaio, nuovi componenti, geometria aggiornata, piattaforma di sospensione aggiornata. Stesso nome e stesso scopo, ma una Rifty tutta nuova e sempre nuova per aiutarvi a domare i sentieri dei vostri sogni.

Un applauso, per favore.

Fatta per divertirsi

Iniziamo il nostro tour della nuova Rift Zone con una piccola lezione di storia.

Qualche anno fa, intorno al 2012, Marin ha avuto un piccolo ripensamento e un rilancio. Abbiamo trascorso molto tempo a pensare a ciò che era importante per noi e per voi, i nostri clienti. Dopo un lungo esame di coscienza e una serie di ricerche di mercato, abbiamo avuto un momento di svolta: si trattava di avere una cosa al di sopra di tutto. Non la gara, non la vittoria, non i secondi sul cronometro. Sì, si trattava di divertirsi.

Certo, le mountain bike possono essere corse, percorrere distanze enormi, far sudare, essere dure, difficili e spaventose. La velocità è divertente, le gare sono divertenti e vincere è divertente. Ma a noi piace solo l'esperienza di divertirci con i nostri amici su due ruote. E, a quanto pare, anche la maggior parte di voi.

E così, da quel momento in poi, le nostre biciclette sono state "Made For Fun" (per sapernedi più, ). Questa filosofia si è rapidamente diffusa in tutte le nostre biciclette e in nessuna più della Rift Zone.

Quindi... cos'è il divertimento?

Divertimento" significa molte cose per molte persone. Ma noi siamo arrivati all'idea che si tratta di sentirsi bene in sella a una bici, indipendentemente dal percorso che si sta percorrendo o dai soldi che si hanno sul conto in banca.

Abbiamo iniziato a produrre biciclette che non erano progettate solo per vincere le gare o per andare superveloci. Bici che non avevano prezzi a sei zeri. Bici che non fossero deliberatamente equipaggiate con i componenti più costosi, più sfacciati e più irraggiungibili dell'alta gamma.

La Marin Rift Zone è tutto questo. Abbiamo reso l'escursione corta, in modo che la bici non sia limitata ai terreni più grandi e più difficili e che sia facile da guidare, pedalare e lanciare in giro.

Abbiamo reso la geometria super-divertente, super-sicura e confortevole. Non è necessario essere esperti per provare l'amore per Rifty, basta salire e partire. Abbiamo anche lavorato sodo per costruire le nostre Rifty con componenti che fossero perfetti sul sentiero ma che non facessero esplodere il vostro budget. Impugnature morbide e confortevoli. Manubri larghi e resistenti, trasmissioni 1x. Ma tutti utilizzando componenti che mantenessero le bici a portata di mano. Dove questi componenti non esistevano, li abbiamo realizzati noi stessi, come le nuovemanopole Marin Grizzly.

Oh Hi Rifty '23!

Arriviamo al 2023. Dopo tanti momenti divertenti e ciclisti entusiasti, abbiamo deciso che questo era l'anno giusto per far fare a Rifty un ulteriore salto di qualità.

Il team Marin, guidato dal nostro uomo Matt "Cippy" Cipes(ve lo ricordate nella storia di Grizzly Grips?) ha iniziato con il feedback dei ciclisti. Abbiamo parlato con i nostri clienti, i nostri rivenditori e i piloti del nostro team e abbiamo ricevuto una richiesta su tutte.

"Hanno apprezzato la natura giocosa della bici e hanno detto che era davvero divertente da usare", ci ha detto Cipes, "ma sarebbe stato fantastico se fosse stata un po' più composta su percorsi accidentati e su colpi multipli".

Sebbene la Rift Zone sia nata come bici da corsa corta per una guida tranquilla, si è dimostrata così popolare che i rider l'hanno portata ben oltre le nostre intenzioni. L'hanno amata così tanto che l'hanno spinta oltre il "trail", verso le grandi montagne e i bike park.

"Il feeling della nuova bici non si discosta molto da quello della Rifty che conoscete e amate", dice Cip, "ma ora è più capace, più a suo agio sui sentieri più accidentati e ha un po' più di carne sull'osso".

Iniziare con il cuore

Il primo compito era quello di dare un nuovo cuore al nuovo Rifty, quindi il team ha progettato un telaio completamente nuovo.

Il Rifty che vedete qui davanti a voi (sul palco, sotto i riflettori, ricordate?) è costruito su un telaio in alluminio resistente, leggero e confortevole. È completamente nuovo e abbiamo aggiornato tutto, dalla geometria fino ai tubi, alle fusioni e ai dettagli.

Perché l'alluminio? Abbiamo molte bici in carbonio nella gamma Marin, ma amiamo lavorare con il metallo e possiamo usarlo per costruire bici da urlo che abbiano un bell'aspetto, che non facciano saltare l'ago della bilancia e che si sentano benissimo sui sentieri. Ecco cosa abbiamo fatto.

Quei numeri così importanti

La geometria è la chiave di volta di una bicicletta e sapevamo che la nuova Rift Zone doveva essere assolutamente perfetta.

Sapevamo che aveva bisogno di un equilibrio perfetto per essere "divertente". Doveva essere veloce, sicura e in grado di ispirare fiducia, ma anche vivace, coinvolgente, facile da usare e da godere. Doveva essere divertente in tutto il mondo, da una montagna del Colorado a un bosco gallese a un bike park della BC. Non solo su grandi e tecnici percorsi per mountain bike, ma ovunque e in qualunque luogo voi abbiate a portata di mano. Un compito non facile!

Cerchiamo di rendere le nostre bici come dei vecchi amici", dice Cipes, "che si possono salire e fare festa. È il giusto equilibrio tra geometria e sensazione delle sospensioni e tutto funziona di concerto fin dall'inizio".

Nello spirito del "non c'è niente di rotto", la nuova Rifty non è un granché rispetto alla precedente. L'abitacolo è un po' più spazioso per la stabilità, l'angolo di seduta è un po' più ripido per l'efficienza della pedalata e l'interasse e la lunghezza del fodero sono entrambi un po' più lunghi per affrontare le asperità. Ma, come dice Cip, "si tratta più che altro di perfezionamento" e di evolvere la Rift Zone a piccoli passi.

Una caratteristica che vi piacerà è lo standover basso. Un tempo le bici grandi erano per i ciclisti alti e le bici piccole per quelli piccoli. Abbiamo risolto questo problema aggiungendo un sacco di spazio grazie a un telaio ribassato, che consente di utilizzare forcelle più lunghe. Non ci sono più restrizioni e non si è più "bloccati" tra una taglia e l'altra.

Siete un ciclista più basso e volete utilizzare un telaio più lungo? Fate pure, avrete un sacco di spazio.
Siete alti e volete usare un telaio più corto con un forcellino lungo? Ci pensiamo noi.

Carne sull'osso

La "carne al fuoco" della nuova Rift Zone è data da 5 mm in più di escursione posteriore, che porta i Riftys a 130 mm.

La bici è ancora vivace, giocosa e super reattiva, ma ora ha un po' più di escursione posteriore per aiutarvi a spingere un po' più in là dei sentieri scorrevoli. Abbinata a una forcella da 140 mm, aumentata di 10 mm, avrete molto da spingere sulle asperità.

A contribuire alla creazione di questa "sensazione" Rifty è il lavoro che Cip e il team hanno svolto sulla piattaforma delle sospensioni. La nostra piattaforma di sospensioni MultiTrac aveva già dimostrato di essere fantastica, ma Cip e co. hanno voluto fare un ulteriore passo avanti.

"Abbiamo trascorso molto tempo con i tecnici degli ammortizzatori per assicurarci di aver messo a punto ogni fase della corsa posteriore. L'inizio della corsa, la parte centrale e l'uscita devono funzionare molto bene insieme e abbiamo prestato molta attenzione a questo aspetto su tutti i modelli, indipendentemente dal loro prezzo", dice Cipes.

In breve, il team ha migliorato la sensibilità alle piccole asperità, ha aggiunto più controllo nella parte centrale dell'escursione e ha migliorato l'uscita dal fondo. Il nuovo Rifty non ha solo una maggiore escursione, ma migliora anche il modo in cui questa viene utilizzata.

Migliori prestazioni, più controllo, più divertimento.

Ruote grandi (e ruote meno grandi) per continuare a girare

27,5" per il divertimento, 29" per andare veloci, giusto? Non proprio. Non secondo noi, almeno.

La nuova Marin Rift Zone è disponibile con ruote da 27,5"/650b e 29", perché sappiamo che persone diverse preferiscono corse diverse.

Le ruote più piccole da 27,5" danno alla bici una sensazione di compattezza sul sentiero. Sono giocose, facili da usare, molto maneggevoli e agili. Le ruote più grandi da 29" sono un po' più capaci sui terreni più accidentati e tengono meglio la velocità. Le ruote più grandi da 29" sono un po' più capaci sui terreni più sconnessi e tengono meglio la velocità. Entrambe sono uno spasso da guidare.

Indipendentemente dal vostro formato di ruota, il team ha lavorato duramente per mantenere il Rifty molto "Rifty" sia in 27,5" che in 29". Ogni formato di ruota ha la sua personalità, ma la geometria, la sensazione delle sospensioni e il divertimento sono pressoché identici.

Che scegliate una 27,5" o una 29", le dimensioni, la forma, la vestibilità, la sensazione e i componenti saranno esattamente gli stessi per la Rift Zone scelta.

Conoscete un giovane ciclista troppo piccolo per le 27,5"? Abbiamo anche le versioni con ruote da 24" e 26" della Rift Zone... Perché anche i giovani ciclisti meritano biciclette fantastiche.

Per saperne di più sulla differenza tra ruote da 27,5" e ruote da 29", leggete il nostro articolo "Quale Rift Zone fa per voi?".

E i dettagli

Infine, ma non per questo meno importante, ci sono centinaia di piccoli dettagli con cui il team è diventato nerd per creare la migliore Rift Zone di sempre.

Rifty è ora dotato di un gancio deragliatore universale SRAM per una sostituzione senza problemi e a basso costo. Abbiamo protezioni personalizzate per la catena e il tubo sella per mantenere la bicicletta sicura e silenziosa. Abbiamo porte per cavi brasate con tappi intelligenti per impedire ai tubi di sferragliare e bloccare gli spazi inutilizzati. Se ne avete bisogno, ordinate semplicemente i pezzi sulsito Marin Bikes Webstore .

Anche il passaggio dei cavi di Rifty è ora un'opera d'arte assoluta e il team ha trascorso ore a metterlo a punto. Niente cavi disordinati, niente cambi fantasma, niente fascette, niente fastidiosi cambi di cavi. Ci ringrazierete quando arriverà il momento di cambiare i cavi del cambio!

2023 Marin Rift Zona 1