Con sede nel Galles settentrionale, TheMarinMan (noto anche come Mike) sta restaurando con amore i Marines retrò degli albori della storia del nostro marchio. Abbiamo chiesto a Mike di scendere un minuto per raccontarci la sua passione per le Palisades e il suo entusiasmo per i Bobcat!
Chi è The Marin Man e dove risiede?
Sono Mike Sharp e mi chiamo TheMarinMan su Instagram. Ho vissuto in tutto il mondo, ma Llanfairfechan, nel Galles del Nord, è la mia casa.
Qual è il suo primo ricordo delle biciclette Marin e qual è stata la prima che ha posseduto?
Il mio primo ricordo di Marin è quello di aver visto la gamma 1993 accatastata nel mio negozio di bici locale, WestEnd Cycles a Colwyn Bay. La Palisades Trail viola e grigia è stata la bici che ha impresso la sua identità nel mio giovane cervello.
Per molti anni non ho mai posseduto una Marin perché ero relativamente povero, il che spiega la brama di averne una. Solo a 38 anni ho avuto il mio primo Marin. Erano solo pezzi di una Indian Fire Trail del 1994, ma anche questo era sufficiente per me.
Come mai ha iniziato a restaurare moto e cosa l'ha fatta innamorare?
Un giorno ero fuori a correre e mi è venuta in mente una Marin Eldridge Grade del 1993. Ho iniziato a cercarne una su eBay e a cercare su Youtube restauri di MTB retrò.
Un altro restauratore, Mark Harris (m0nkeyshred) è stato il catalizzatore per iniziare la mia ricerca.
A cosa mira quando restaura o ricostruisce una bicicletta? Tende a perseguire l'accuratezza storica o a reimmaginarle come nuove costruzioni?
Ad oggi ho restaurato oltre 25 moto.
Trovare una moto con specifiche completamente originali che ha solo bisogno di una lucidata e di una revisione è bello, ma ai miei occhi non è un vero restauro. Mi piace trovare i soldati dimenticati, i rifugiati. Più sono arrugginite e più sono rovinate, meglio è.
Quindi credo che si tratti di una combinazione di accuratezza storica e design personalizzato. La moto può spesso darti l'ispirazione mentre la costruisci. L'impossibilità di reperire un pezzo corretto può trasformare una ricostruzione in un restauro.
Quali sono stati i suoi restauri o ricostruzioni preferiti?
Le mie moto preferite sono quelle in alluminio lucido, come la Indian Fire Trail e la Rocky Ridge del 1994. Entrambe sono moto fantastiche dal punto di vista estetico e pratico.
Il processo di restauro dell'alluminio malconcio è una guerra di logoramento, e credo che questa sia la parte che preferisco. La Indian Fire Trail nera e oro era pura fantasia!
Come si procura le moto e i pezzi per le sue costruzioni?
Il reperimento delle moto si basa sull'ossessione per Ebay, Marketplace e sul passaparola.
Con l'aumento della popolarità del mio profilo, ho ricevuto alcuni indizi piuttosto interessanti. Sto ancora aspettando che Marin mi dia un progetto!
Quali sono le sfide più grandi che deve affrontare nel restauro delle moto?
Il mio problema principale è il tempo. Gestisco un'attività di chirurgia arborea che, unita alla vita familiare, significa che il mio tempo per il restauro è limitato.
Il mio metodo consiste nell'avere più moto in movimento e nel metterle insieme gradualmente, lasciandole ispirare l'una dall'altra. In genere ci sono centinaia di pezzi in giro. Alcuni si adattano, altri no, ma trovano sempre una casa e questo determina anche se una costruzione rimane originale o personalizzata.
Utilizza anche MTB moderne? Come si comportano le bici più vecchie?
Negli anni Novanta ero un fanatico della mountain bike, ma poi l'ho abbandonata. Solo dopo quella giornata di corsa ho ripreso a pensarci.
Quindi, in un certo senso, ho sempre conosciuto solo mountain bike degli anni '90. Tuttavia, ora sono abbastanza bravo a distinguere ogni Marin dal 1988 al 1996!
Qual è la tua bici preferita di sempre prodotta da Marin? È riuscito a procurarsene una?
La mia bici Marin preferita di sempre è la Indian Fire Trail del 1994 e ne ho restaurate due, il che è stato assolutamente surreale. Le moto del Team sono ancora in lista e aspiro a metterci le mani sopra.
Ad essere onesti, qualsiasi moto Marin è un piacere da dissezionare e ricostruire, il bello del restauro è il processo.
Le bici di fascia alta sono bellissime e amate dai fan, ma provo la stessa emozione nel restaurare un Bobcat Trail o un Muirwoods. Il restauro di biciclette della squadra con Shimano XTR completo non è il mio campo, a meno che qualcuno non voglia darmi una grossa somma di denaro!
Grazie a The Marin Man, alias Mike, per averci dedicato il suo tempo.
Potete seguire Mike su Instagram all'indirizzo TheMarinMan.
