Vi state chiedendo quale sia la differenza tra le biciclette con manubrio drop e quelle con manubrio flat? Ecco tutto ciò che dovete sapere quando scegliete la vostra prossima bicicletta o considerate una conversione.
Manubrio piatto o manubrio a goccia? Partiamo dall'inizio.
Qui a Marin Bikes siamo conosciuti soprattutto come marchio di mountain bike, ma non è un segreto che amiamo le biciclette di tutte le forme e dimensioni, con un'ampia scelta di manubri drop e manubri flat tra cui scegliere.
Lafamiglia di biciclette Marin Bikes con manubrio drop-bar copre ora sei diverse gamme di modelli, per qualsiasi tipo di utilizzo, dal robusto pendolarismo cittadino alla navigazione all'orizzonte con la vita racchiusa nelle borse. Offriamo anche una gamma dibiciclette Marin con manubrio piatto, tra cui alcune progettate per fare gli stessi tipi di guida di una bici drop-bar.
Potreste chiedervi perché lo facciamo e se non ci limitiamo a costruire lo stesso telaio con componenti diversi, a seconda che si voglia ottenere una bici drop bar o flat bar.
Iniziamo con le basi della differenza tra manubri drop e manubri flat, per poi discutere quale sia la soluzione migliore.
Manubri drop (quelli ricci)
I manubri drop portano la testa più in basso verso l'attacco manubrio, abbassando il baricentro e rendendo più aerodinamici.
Richiedono un po' più di flessibilità rispetto ai flat bar, ma sono veloci, hanno un aspetto sportivo e forse vi piace la comodità di poter muovere le mani.
Manubri piatti (quelli non ricci)
I manubri piatti offrono una posizione più eretta sulla bicicletta, sollevando la testa e raddrizzando la schiena.
Non necessitano di molta flessibilità per essere utilizzati, possono aiutare a tenere gli occhi "in alto" facilitando la visione di ciò che sta per arrivare e possono facilitare la guida con uno zaino.
Quindi, cosa è meglio, drop-bar o flat-bar?
Quindi, è meglio scegliere unabicicletta con manubrio piatto o unabicicletta con manubrio a goccia ?
Raramente è così semplice come "drop per la strada, flat per i sentieri". In effetti, gran parte del fascino delle moderne biciclette con manubrio drop sta nell'aspetto e nella sensazione diversi rispetto alle bici con manubrio flat, che offrono un'esperienza unica rispetto a quella con cui molti ciclisti sono cresciuti.
Il nostro consiglio è quello di provarle entrambe presso il rivenditore Marin di zona e di sentire voi stessi quale preferite.
Un campione casuale e molto scientifico di Marin (quelli che erano in ufficio il giorno in cui abbiamo scritto questo articolo!) ha confermato che la maggior parte delle persone preferisce i manubri drop per le lunghe distanze, ma preferisce i manubri flat per il fuoristrada, la città, il pendolarismo o le uscite più rilassate.
Posso convertire i manubri drop in flat?
Potreste chiedervi: "Posso convertire il mio manubrio drop-bar in un manubrio flat?" o "Come faccio a montare un manubrio drop sulla mia bici flat-bar?".
Non siamo qui per dirvi che non è possibile, ma si tratta di una procedura un po' più complicata di quanto sembri.
Innanzitutto, le biciclette flat bar e drop bar hanno comandi molto diversi. Nelle biciclette flat bar, il cambio e le leve dei freni sono unità separate, anche se possono condividere un supporto per occupare meno spazio. Su una bici drop bar, cambio e freni sono solitamente integrati in un'unica unità (alcuni li chiamano addirittura "brifter").
Il design dei freni e dei cambi drop-bar è completamente diverso da quello dei cambi e dei freni di una bicicletta flat bar, in quanto sono progettati per essere montati più o meno verticalmente. Per questo motivo, se si desidera effettuare una sostituzione, è necessario prevedere più di un semplice set di manubri. Se passate ai flat bar, avrete bisogno di freni e cambi compatibili con i flat bar. Se passate al drop, avrete bisogno di freni e cambi compatibili con il drop bar: un'unità integrata o freni separati e uno o più cambi da bar.
Ma non è tutto. Le pinze dei freni e i deragliatori della bicicletta possono essere progettati per funzionare con un particolare tipo di comando al manubrio, ma non con un altro. Per quanto riguarda i freni e i cambi a cavo, i sistemi per bici da strada e mountain bike sono spesso progettati con rapporti di leva e tiranti diversi. Se si mischiano gli uni con gli altri, si avranno dei problemi. Leve e pinze dei freni a disco diverse potrebbero non funzionare tra loro o addirittura non utilizzare lo stesso tipo di fluido idraulico.
Supponendo che abbiate trovato una serie di comandi compatibili, dovrete anche considerare il costo dei nuovi cavi, delle nuove manopole o del nastro del manubrio. L'operazione può risultare piuttosto costosa.
Conversione da Drop Bar a Flat Bar
- Manubrio piatto.
- Cambi specifici per il flat bar.
- Leve dei freni specifiche per il flat bar.
- Manopole.
- Cavi dei freni o kit di raccordi per tubi idraulici dei freni.
- Cavi esterni dei freni.
- Cavi interni del cambio.
- Eventualmente nuovi cambi o pinze dei freni.
Conversione da Flat Bar a Drop Bar
- Manubrio drop bar.
- Freni e cambi specifici per il drop bar.
- Nastro da bar.
- Cavi interni ed esterni dei freni o tubo dei freni idraulici e kit di montaggio.
- Cavi interni ed esterni del cambio.
- Eventualmente nuovi cambi o pinze dei freni.
Ma non è tutto...
C'è un'altra ragione per essere cauti nello scambiare i manubri: i telai con manubrio drop e quelli con manubrio flat sono spesso costruiti con una geometria molto diversa. In generale, i telai drop-bar sono più corti, perché il manubrio aggiunge effettivamente lunghezza alla bicicletta.
Per fare un esempio dalla gamma di bici gravel di Marin, unaMarin DSX media con manubrio piatto ha un reach di 425 mm, mentre unaMarin Headlands da 54 cm con manubrio drop ha un reach di 373 mm: ciò significa che il telaio drop bar è quasi due pollici più corto. Il DSX ha anche un angolo di sterzo più basso rispetto all'Headlands, che contribuisce alla stabilità di guida. Anche se i due telai sembrano simili, le differenze di geometria sono abbastanza grandi da essere percepibili.
In breve - non è un gioco di parole - se si montano dei flat bar su un telaio drop bar con una geometria moderna, è molto probabile che si finisca per avere una sensazione di instabilità e di torsione. Se montate un manubrio drop bar su una bicicletta flat bar, probabilmente la sentirete lunga e poco maneggevole, a meno che non fosse troppo piccola fin dall'inizio.
Qual è l'alternativa?
Se non vi trovate bene con la vostra bicicletta, ci sono altre cose che potete fare prima di prendere un provvedimento drastico come il cambio del manubrio.
Su una bicicletta con manubrio drop-bar, potete girare l'attacco manubrio in modo che sia angolato verso l'alto o aggiungere dei distanziali sotto di esso. In questo modo si alza leggermente il manubrio, per una posizione di guida più rilassata e una minore pressione sulle mani. Potreste anche montare un attacco manubrio più corto, anche solo di 5 mm farà una differenza notevole. Anche il passaggio a un manubrio svasato (se la vostra bicicletta non ne è dotata) può contribuire ad aumentare il comfort e il controllo di guida, soprattutto se vi avventurate in fuoristrada.
Se non amate i manubri piatti, un set di terminali stubby può darvi una posizione extra per le mani per le corse più lunghe. Esistono anche barre piatte che si estendono all'indietro per mettere le mani in una posizione più rilassata. Anche il montaggio di pneumatici di maggior volume, o semplicemente un leggero abbassamento della pressione, può aiutare a risolvere i problemi di comfort.
Infine, se vi state chiedendo se volete una bici drop bar o flat bar, la maggior parte dei modelli della gamma Marin ha un equivalente drop bar o flat bar.
Cercate un cavallo di battaglia affidabile con un look classico in acciaio? La Marin Nicasio o la Marin Muirwoods sono la soluzione ideale, e sono disponibili anche con pneumatici 650B per una guida davvero confortevole.
Volete affrontare lo stesso tipo di percorsi che fareste con la vostra mountain bike? La Marin Gestalt X o la Marin DSX sono la soluzione ideale. Il modello Marin DSX FS aggiunge una sospensione anteriore, mentre il modello Gestalt X11 è dotato di un forcellino per una maggiore sicurezza in discesa.
Volete spostarvi in città in modo rapido ed efficiente? Lagamma di biciclette urbane flat bar Marin Presidio ha freni a disco affidabili e trasmissioni a cinghia che non richiedono manutenzione, mentre la Marin Lombard drop bar commuter ha un telaio in lega leggera, molto spazio per i pneumatici grandi e una verniciatura riflettente per tenervi al sicuro e visibili.
Portami dal tuo rivenditore
Se non siete ancora sicuri, potete chiedere consiglio di persona al vostrorivenditore locale Marin .
Il nostro obiettivo è trovare la bicicletta perfetta per voi, e questo vale sia che siate devoti alle discese che fanatici delle piste!
