CushCore - lo adoriamo e abbiamo iniziato a includerlo nella confezione di alcune delle nostre mountain bike. Ecco tutto quello che c'è da sapere sugli inserti per pneumatici CushCore e perché li adoriamo!
Allora... cos'è il CushCore MTB?
Negli ultimi anni la tecnologia delle mountain bike ha visto una serie di aggiornamenti interessanti, che hanno riguardato tutto, dalla geometria del telaio fino agli pneumatici che utilizziamo.
Una delle novità tecnologiche più interessanti è in realtà nascosta in bella vista, nascosta all'interno dei vostri pneumatici. Si tratta, secondo noi, degli inserti per pneumatici da mountain bike.
Cosa sono gli inserti per pneumatici? Ottima domanda!
Avete sentito parlare di ruote tubeless, vero?
Tubeless significa sostituire la camera d'aria con uno speciale sigillante liquido antiforatura. Tubeless significa meno forature, maggiore aderenza e comfort. È un enorme miglioramento rispetto alle camere d'aria.
Ma se si percorre un terreno molto accidentato, le ruote tubeless possono comunque essere vulnerabili ai danni. Se sbagliate traiettoria in un giardino roccioso, potreste bucare la parte esterna del pneumatico, ammaccare un cerchio o peggio. Se la vostra bicicletta è una eMTB, il peso aggiuntivo del motore e della batteria aumenta il rischio che ciò accada.
Fortunatamente, persone intelligenti hanno pensato a questo problema e hanno inventato un prodotto specificamente progettato per evitarlo. Ecco a voi l'inserto per pneumatici.
Un inserto per pneumatici è una striscia di schiuma leggera ma resistente e compatta che si posiziona all'interno del pneumatico, proteggendo le ruote da eventuali danni causati da sassi e proteggendo il pneumatico da eventuali danni causati da urti contro il cerchione. Sono semplici, non richiedono manutenzione e sono molto efficaci.
In poche parole, l'inserto funge da paraurti tra il pneumatico e il cerchio. Senza inserti, ad assorbire gli urti ci sono solo il pneumatico e l'aria in esso contenuta. L'inserto aggiunge un ulteriore livello di protezione: quando il pneumatico subisce un urto, l'inserto si comprime ed è progettato per muoversi in modo da agire come un piccolo ammortizzatore delle sospensioni.
Fondata nel 2017, i prodotti CushCore sono stati utilizzati da corridori molto veloci e li hanno portati a decine di podi in downhill ed enduro, oltre a far girare molti ciclisti normali.
Ma CushCore vale la pena?
Protezione extra
Innanzitutto, la protezione offerta da un inserto per pneumatici CushCore non è seconda a nessuno. Si scrolla di dosso colpi che potrebbero ammaccare o rompere un cerchio non protetto, e anche se si riesce a danneggiare uno pneumatico in modo così grave da non riuscire a sigillarlo con un tappo, si è comunque in grado di tornare all'inizio del percorso.
Esistono molti inserti sul mercato, ma CushCore è un prodotto superiore a tutti gli altri.
Riduzione della pressione degli pneumatici
Gli inserti CushCore supportano anche gli pneumatici a bassa pressione, garantendo una maggiore precisione di guida e di curva. Se lo pneumatico viene utilizzato in curva con pressioni più basse, può essere lavato nello sporco o addirittura rotolare fuori dal cerchione.
Con CushCore, l'inserto tiene il pneumatico in posizione e lo aiuta a mantenere la sua forma sotto carico, il che significa che il pneumatico si aggancia e rimane in posizione verticale. CushCore sostiene che, aggiungendo la sua tecnologia, si otterrà fino al 35% in più di sostegno del fianco. Non male!
Di quanto si può abbassare la pressione con CushCore? CushCore consiglia di abbassare la pressione di circa 5psi rispetto a quella che si avrebbe senza gli inserti CushCore. I ciclisti abituati a pressioni più elevate, oltre 35psi, avranno molto spazio per scendere.
Consigliamo di sperimentare lentamente, diminuendo la pressione di pochi psi alla volta e controllando sempre le impostazioni di pressione raccomandate dal produttore del pneumatico.
Il CushCore previene il ruttino? Sì, lo fa. Grazie a fianchi più rigidi e a un maggiore sostegno del pneumatico, l'inserto CushCore dovrebbe essere di grande aiuto nel ridurre i fastidiosi rutti del pneumatico.
CushCore migliora le prestazioni delle sospensioni
Ma non è tutto: un inserto CushCore agisce anche come una sospensione extra. Sì, avete sentito bene!
Pensate a questo aspetto. Quando la bicicletta supera un dosso o un salto, la sospensione si comprime e poi si estende. La seconda parte di questo processo è controllata dall'ammortizzatore e significa che la sospensione si estende leggermente più lentamente, invece di comportarsi come un trampolo.
L'aria contenuta nel pneumatico, tuttavia, non ha uno smorzatore e, dopo la compressione, torna indietro. La sostituzione di parte dell'aria con un inserto aggiunge smorzamento agli pneumatici e rende la bicicletta sensibilmente più composta quando le cose si fanno piccanti.
CushCore sostiene di poter migliorare le prestazioni delle sospensioni fino al 16% e di ridurre le vibrazioni del 12%.
Più di un semplice spaghetto di schiuma!
Un altro aspetto interessante è il livello tecnologico degli inserti per pneumatici CushCore.
Mentre molti inserti sono semplicemente cerchi di schiuma, questi sono stati progettati specificamente per le ruote tubeless da mountain bike. Sono realizzati con una speciale schiuma a celle chiuse, sagomata in modo tale da essere saldamente posizionata all'interno dei cerchi e da fornire la "sensazione" perfetta in caso di urto.
Gli esperti di Cush hanno trascorso molto tempo a testare diversi materiali per trovare quello perfetto che si comprime, si torce e rimbalza esattamente nel modo giusto, per migliorare le prestazioni delle sospensioni e delle curve. C'è un sacco di scienza in questi gioiellini!
Infine, l'utilizzo di un inserto significa che non è necessario scegliere il pneumatico più resistente. Un modello più leggero con un fianco più sottile compenserà il peso dell'inserto e dovrebbe essere più facile da pedalare per raggiungere i punti più divertenti.
Siamo molto attenti a scegliere solo pneumatici fantastici per le nostre biciclette, ma siamo entusiasti del fatto che il CushCore aggiunga ulteriori opzioni a ciò che potete pedalare.
Monta il CushCore sulla tua Marin
Noi di Marin abbiamo montato gli inserti CushCore su alcune delle nostre eMTB ad alte prestazioni, tra cui le Alpine Trail E1 ed E2 e le RiftZone E1 ed E2.
Queste biciclette utilizzano una configurazione mista "mullet" con una ruota posteriore più piccola e un pneumatico più largo, che offre maggiore resistenza senza perdere in trazione. Un ulteriore vantaggio dell'utilizzo di CushCore è che produce inserti di diverse dimensioni, in modo che ognuno sia perfettamente adatto all'anteriore o al posteriore.
Non perdete di vista la possibilità che il CushCore compaia su altri modelli nel prossimo futuro. Ma, naturalmente, potete sempre aggiornare la vostra mountain bike Marin esistente con il CushCore. Basta contattare il propriorivenditore locale di Marin Bikes , che potrà aiutarvi nell'acquisto e nell'installazione.
Allora, il CushCore vale la pena?
Lo abbiamo testato e lo adoriamo. Due pollici in su da parte degli ingegneri Marin, dei corridori professionisti, dello staff e di molti dei nostri clienti. Sì, CushCore vale la pena.
Se andate forte, imparerete ad amare la protezione antiforatura e le prestazioni extra degli inserti per pneumatici, e riteniamo che siano uno degli aggiornamenti più convenienti che possiate fare alle vostre biciclette.
Anche se la vostra bicicletta non è dotata di CushCore, provatelo e verificate voi stessi!
E come si smonta un pneumatico con cushcore?
Lo smontaggio del pneumatico con CushCore è identico a quello del tubeless o della camera d'aria. Tuttavia, richiede un po' più di sforzo perché l'inserto esercita una pressione sui fianchi del pneumatico, creando un accoppiamento stretto.
Questo video mostra esattamente come rimuovere uno pneumatico con un inserto CushCore installato.
C'è altro da sapere su CushCore?
Quanto pesa CushCore? Dipende dal modello di CushCore scelto e dalle dimensioni delle ruote.
CushCore Pro, l'inserto più resistente del marchio, pesa circa 250 g al paio. Il CushCore Trail, di peso medio e di media protezione, pesa circa 210 g al paio e il CushCore XC, leggero, circa 195 g. Questi dati si riferiscono comunque ai 29".
È necessario utilizzare le valvole CushCore? Gli inserti per pneumatici necessitano di valvole speciali compatibili con gli inserti. Le nostre biciclette equipaggiate con CushCore sono dotate di valvole CushCore, ma qualsiasi valvola compatibile con gli inserti va bene.
Infine, è necessario un sigillante con un inserto CushCore? Sì, è necessario un sigillante per pneumatici con un inserto CushCore.
La configurazione dei pneumatici deve essere identica a quella dei tubeless, con l'aggiunta dell'inserto.Per una guida completa, consultare leistruzioni di installazione di CushCore.
