Marin Bobcat Trail: Najlepszy rower górski typu hardtail na rynku

Zapraszamy na Bobcata

Sercem roweru górskiego typu hardtail jest jego rama. Jeśli ten element nie jest dobry, rower nie będzie czuł się dobrze, bez względu na to, co do niego przykręcimy.

Rodzina Marin Bobcat Trail ma lekkie ramy ze stopu Series 2, które zostały zaprojektowane tak, aby trafić w idealne miejsce między wytrzymałością a komfortem. Są pełne zgrabnych detali. Zakrzywione podpory siodełka typu fastback dodają nieco luzu, gdy jazda staje się trudna, a nawet dodaliśmy mocowania bagażnika, jeśli chcesz załadować się na wycieczkę bikepackingową.

Wewnętrzne zestawy słuchawkowe i wewnętrzne prowadzenie kabli zapewniają czysty wygląd, a jeśli chcesz, możesz dodać do roweru zdalnie opuszczaną sztycę.

Rama roweru ma ogromny wpływ na sposób jazdy, a wiele z nich zależy od geometrii. "Geometria" zasadniczo oznacza kształty i kąty, wokół których zbudowaliśmy rower - jak długi lub krótki, wysoki lub mały, luźny lub stromy.

W ciągu ostatnich 30 lat rowery górskie ewoluowały, przekształcając się z nieco bardziej masywnych rowerów szosowych z płaską kierownicą w coś znacznie bardziej wydajnego. Dzisiejsze rowery są bardziej zrelaksowane z przodu, co pomaga im toczyć się po trudnym terenie bez zatrzymywania się. Ale dzięki sprytnym sztuczkom projektowym znacznie lepiej się wspinają.

Rowery górskie ze starej szkoły często sprawiały wrażenie, jakby chciały zrobić wheelie podczas pokonywania stromych wzniesień, ale nowsze rowery, takie jak Bobcat Trail, przenoszą ciężar rowerzysty bardziej do przodu, aby temu zapobiec.

Mądrze dobrany rozmiar

Dopasowanie roweru jest ważne. Zapytaj każdego, kto zaczął jeździć na zbyt dużym rowerze, ponieważ rodzice zakładali, że do niego dorośniemy.

Dlatego Bobcat Trail jest dostępny w pięciu rozmiarach, od małego do XL. Świetny dla rowerzystów w każdym rozmiarze.

Więksi rowerzyści zazwyczaj dobrze radzą sobie z większymi rozmiarami kół, więc modele L i XL są wyposażone w koła 29". Osoby o średnim rozmiarze mogą wybierać między kołami 27,5 i 29 cali. Nachylona rura górna zapewnia duży prześwit i pozwala obniżyć ciężar, gdy jest to potrzebne. Wszystkie nasze ramy mają duży zasięg, co sprawia, że środek ciężkości znajduje się we właściwym miejscu do pewnego pokonywania zakrętów.

Istnieje równieżsiostrzany model dla kobiet, Marin Wildcat Trail, który ma niższe ramy z krótszym zasięgiem.

Ręcznie dobierane części

Ładna rama sama w sobie byłaby po prostu fajną rzeczą do powieszenia na ścianie, więc co z częściami, które sprawiają, że jest to rower? Mamy zespół projektantów produktów, którzy nieustannie dążą do perfekcji w stosunku do ceny, aby nasze konstrukcje były tak dobre, jak to tylko możliwe.

Weźmy na przykład kierownice - często są one przemyślane w kompletnych rowerach. Wąskie kierownice mogą sprawić, że rower poczuje się niepewnie w prawdziwym terenie górskim, więc nasze mają dużą szerokość 780 mm - ale nadal możesz poprosić lokalny sklep rowerowy o ich skrócenie, jeśli wolisz coś węższego. Dopasowaliśmy je do krótkiego wspornika kierownicy 45 mm, aby zapewnić ostre i precyzyjne prowadzenie. Upewniliśmy się również, że punkty styku roweru - siodełko i chwyty - są wysokiej jakości i posiadają naszą własną pieczęć zatwierdzenia. Gra słów zdecydowanie zamierzona!

Dodaj zestaw szybko toczących się, przyczepnych opon w fajnym kolorze retro tan wall i jesteś gotowy do jazdy. W modelu Marin Bobcat Trail 5 wykorzystaliśmy dodatkowy budżet, aby dodać koła kompatybilne z oponami bezdętkowymi. Zaopatrz się w opony bezdętkowe i uszczelniacz, a zyskasz mnóstwo dodatkowej przyczepności na szlaku, a przebicia staną się przeszłością.

Punkty hamowania

Hamulce mogą być słabym punktem budżetowych rowerów górskich. Jeśli są zbyt słabe lub zawodne, może to naprawdę zabić pewność siebie.

Specjalizujemy się tylko w hydraulicznych hamulcach tarczowych w gamie Marin Bobcat Trail i pochodzą one od znanych producentów, takich jak Tektro i Shimano, co oznacza, że mają reputację solidnych osiągów, a także szeroko dostępnych części zamiennych i wsparcia.

Hamulce hydrauliczne są łatwiejsze do wyciągnięcia, doskonale utrzymują swoją wydajność i zapewniają równomierne i pewne hamowanie. Pokochasz je.

Zawieś niewiarę

Podobnie jak zmieniły się rozmiary ram i kół, rowery mają teraz nieco więcej zawieszenia niż kiedyś. Oldschoolowe rowery górskie typu hardtail miały widelce o skoku zawieszenia wynoszącym zaledwie 80 mm lub nawet 63 mm (definiowanym przez to, jak bardzo zawieszenie może się ściskać pod obciążeniem). Nowoczesne hardtaile, takie jak Bobcat, mają prawie dwukrotnie większy skok, ze skokiem 120 mm. To naprawdę pomaga dodać mnóstwo komfortu, pewności siebie i kontroli, gdy jazda staje się trudna.

Powód zwiększenia skoku zawieszenia jest prosty: nowoczesne widelce amortyzowane są znacznie sztywniejsze i bardziej kontrolowane niż ich poprzednicy, co zapewnia bardziej przewidywalną jazdę po trudnych szlakach. Bobcat Trail 5 posiada również widelce z osią przelotową dla dodatkowej sztywności i wytrzymałości.

Cała seria Bobcat Trail jest również kompatybilna z najnowszą generacją widelców ze zwężającymi się rurami sterowymi, co oznacza, że w przyszłości będziesz mógł dokonać aktualizacji, jeśli chcesz.

Single Is Simple

Spójrz na nowy rower górski z wyższej półki i prawie na pewno zobaczysz, że ma tylko jedną przednią tarczę. Przednie przerzutki i podwójne lub potrójne tarcze są nadal specyfikowane w wielu budżetowych rowerach, ale jeśli zdecydujesz się na konfigurację 1x, będzie to mniej konserwacji, jedna rzecz mniej do myślenia na szlaku i więcej miejsca na kierownicy do sterowania sztycą.

Opuszczane sztyce są nieco poza budżetem większości rowerów w tym przedziale cenowym, ale jesteśmy przekonani, że w miarę rozwoju wielu naszych rowerzystów prawdopodobnie będzie chciało je zamontować. Tak więc Bobcat Trail 4 i 5 są w pełni gotowe do montażu sztycy, bez przedniej manetki, która mogłaby przeszkadzać, oraz z niezbędnym wewnętrznym prowadzeniem kabli do późniejszej modernizacji.

Bobcat Trail 5 ma najlepszą w branży tylną przerzutkę Shimano Deore, podczas gdy Bobcat Trail 4 wykorzystuje innowacyjną 9-biegową przerzutkę microSHIFT o szerokim zakresie. Oba mają bardzo niskie dolne przełożenie wspinaczkowe, które ułatwi pracę na podjazdach.

Marin Bobcat Trail - gotowy do jazdy po górach

Gama rowerów Bobcat Trail jest gotowa do wyruszenia na szlaki. Możesz kupić jeden z nich jako rower do modernizacji, gdy pozwoli na to budżet, lub możesz jeździć na nim tak, jak jest. Może to być Twój pierwszy prawdziwy rower górski lub ostatni, jakiego potrzebujesz.

Marin Bobcat Trail