CushCore - uwielbiamy go i zaczęliśmy dołączać go do kilku naszych rowerów górskich. Oto wszystko, co musisz wiedzieć o wkładkach do opon CushCore i dlaczego je uwielbiamy!
Czym właściwie jest CushCore MTB?
W ciągu ostatnich kilku lat technologia rowerów górskich doczekała się wielu ekscytujących aktualizacji, obejmujących wszystko, od geometrii ramy po opony, na których jeździmy.
Jeden z najbardziej ekscytujących elementów nowej technologii jest w rzeczywistości ukryty na widoku, schowany wewnątrz opon. Są to, naszym zdaniem, wkładki do opon do rowerów górskich.

Czym są wkładki do opon? Świetne pytanie!
Słyszałeś o kołach bezdętkowych, prawda?
Tubeless oznacza zastąpienie dętki specjalnym płynnym uszczelniaczem chroniącym przed przebiciem. Opony bezdętkowe to mniejsza liczba przebić, lepsza przyczepność i większy komfort. To ogromna poprawa w porównaniu z dętkami.
Ale jeśli jeździsz w naprawdę trudnym terenie, koła bezdętkowe mogą być nadal podatne na uszkodzenia. Zła linia przejazdu przez ogród skalny może spowodować dziurę w zewnętrznej stronie opony, wgniecenie obręczy lub jeszcze gorzej. Jeśli Twój rower to eMTB, dodatkowa waga silnika i akumulatora zwiększa ryzyko wystąpienia takich sytuacji.
Na szczęście mądrzy ludzie pomyśleli o tym i wynaleźli produkt specjalnie zaprojektowany, aby temu zapobiec. Hej presto, wkładka do opony.
Wkładka do opony to lekka, ale wytrzymała, miękka piankowa opaska, która znajduje się wewnątrz opony, chroniąc koła przed uszkodzeniem przez kamienie i chroniąc oponę przed uszkodzeniem w wyniku uderzenia o obręcz koła. Są proste, bezobsługowe i bardzo skuteczne.
Mówiąc najprościej, wkładka działa jak zderzak między oponą a felgą. Bez wkładek opona i zawarte w niej powietrze amortyzują jedynie uderzenia. Wkładka dodaje kolejną warstwę ochrony - gdy opona przyjmuje uderzenie, wkładka kompresuje się i jest zaprojektowana tak, aby poruszać się w sposób, który działa jak mały amortyzator zawieszenia.
Założone w 2017 roku produkty CushCore były używane przez kilku naprawdę szybkich zawodników i doprowadziły ich do dziesiątek miejsc na podium w downhillu i enduro, a także utrzymały wielu zwykłych rowerzystów.
Ale czy CushCore jest tego wart?

Dodatkowa ochrona
Przede wszystkim ochrona, jaką zapewnia wkładka CushCore, nie ma sobie równych. Odeprze uderzenia, które mogłyby wgnieść lub pęknąć niezabezpieczoną obręcz, a nawet jeśli uda ci się uszkodzić oponę tak bardzo, że nie będzie można jej uszczelnić korkiem, nadal będziesz mógł wrócić na szlak.
Na rynku dostępnych jest wiele wkładek, ale CushCore przewyższa resztę.

Niższe ciśnienie w oponach
Wkładki CushCore wspierają również opony przy niskim ciśnieniu, zapewniając bardziej precyzyjne prowadzenie i pokonywanie zakrętów. Pokonywanie ostrych zakrętów na oponie z niższym ciśnieniem może prowadzić do jej wypłukania w luźnym błocie lub nawet zjechania z obręczy.
Dzięki CushCore wkładka utrzymuje oponę na miejscu i pomaga jej zachować kształt pod obciążeniem, co oznacza, że podczepisz się i pozostaniesz w pozycji pionowej. CushCore twierdzi, że dodając ich technologię, zobaczysz do 35% więcej wsparcia ściany bocznej. Nieźle!
Jak bardzo można obniżyć ciśnienie dzięki CushCore? CushCore zaleca jazdę o około 5 psi mniej niż bez zainstalowanych wkładek. Kierowcy, którzy są przyzwyczajeni do jazdy z wyższym ciśnieniem, 35 psi+, będą mieli dużo miejsca na obniżenie ciśnienia.
Zalecamy powolne eksperymentowanie, obniżanie ciśnienia o kilka psi na raz i zawsze sprawdzanie zalecanych ustawień ciśnienia przez producenta opon.
Czy CushCore zapobiega odbijaniu? Tak, zapobiega. Dzięki sztywniejszym ścianom bocznym i większemu podparciu w oponie wkładka CushCore powinna być bardzo pomocna w zmniejszeniu irytujących burczeń opony.

CushCore poprawia wydajność zawieszenia
To jednak nie wszystko - wkładka CushCore działa również jak dodatkowe zawieszenie. Tak, dobrze słyszałeś!
Pomyśl o tym w ten sposób. Gdy rower pokonuje nierówności terenu lub ląduje na skoczni, zawieszenie ściska się, a następnie rozciąga. Druga część tego procesu jest kontrolowana przez amortyzator i oznacza, że zawieszenie rozciąga się nieco wolniej, zamiast zachowywać się jak kij pogo.
Powietrze w oponie nie ma jednak amortyzatora i po ściśnięciu po prostu sprężynuje. Zastąpienie części tego powietrza wkładką zwiększa tłumienie opon i sprawia, że rower jest zauważalnie bardziej opanowany, gdy robi się ostrzej.
CushCore twierdzi, że może poprawić wydajność zawieszenia nawet o 16% i zmniejszyć wibracje o 12%.

Więcej niż tylko piankowy makaron!
Kolejną ciekawą rzeczą jest sam poziom zaawansowania technologicznego wkładek do opon CushCore.
Podczas gdy wiele wkładek to po prostu piankowe obręcze, te są specjalnie zaprojektowane do bezdętkowych kół rowerów górskich. Wykonane są ze specjalnej pianki o zamkniętych komórkach, ukształtowanej tak, aby bezpiecznie mieściła się w obręczach i zapewniała idealne "wyczucie" podczas uderzenia w nierówność.
Maniacy z Cush spędzili mnóstwo czasu na testowaniu różnych materiałów, aby znaleźć ten idealny, który kompresuje, skręca i odbija się we właściwy sposób, aby poprawić zawieszenie i osiągi na zakrętach. W tych maleństwach jest dużo nauki!
Wreszcie, zastosowanie wkładki oznacza, że nie musisz wybierać najbardziej wytrzymałej opony. Lżejszy model z cieńszą ścianką boczną zrównoważy ciężar wkładki i powinien być łatwiejszy do pedałowania na szczyt zabawy.
Jesteśmy bardzo ostrożni, aby wybierać tylko niesamowite opony do naszych rowerów, ale cieszymy się, że CushCore dodaje więcej opcji do tego, na czym możesz jeździć.

Kup opony CushCore do swojego roweru Marin
W Marin stosujemy wkładki CushCore w niektórych naszych wyczynowych rowerach eMTB, w tym Alpine Trail E1 i E2 oraz RiftZone E1 i E2.
Rowery te wykorzystują mieszaną konfigurację kół "mullet" z mniejszym tylnym kołem i szerszą oponą, co zapewnia dodatkową wytrzymałość bez utraty przyczepności. Dodatkową zaletą korzystania z CushCore jest to, że produkują wkładki w różnych rozmiarach, więc każda z nich jest idealnie dopasowana do przedniego lub tylnego koła.
Zwróć uwagę, czy CushCore pojawi się w innych modelach w najbliższej przyszłości. Ale oczywiście zawsze możesz ulepszyć swój istniejący rower górski Marin za pomocą CushCore. Wystarczy skontaktować się zlokalnym dealerem Marin Bikes , który pomoże w zakupie i instalacji.

Czy CushCore jest tego wart?
Przetestowaliśmy i bardzo nam się podoba. Dwa kciuki w górę od inżynierów Marin, profesjonalnych kolarzy, pracowników i wielu naszych klientów. Tak, CushCore jest tego wart.
Jeśli jeździsz intensywnie, pokochasz dodatkową ochronę przed przebiciem i wydajność wkładek do opon, a my uważamy, że są to jedne z najlepszych ulepszeń, jakie możesz wprowadzić do swoich rowerów.
Nawet jeśli Twój rower nie jest wyposażony w CushCore, wypróbuj go i przekonaj się sam!
Jak zdjąć oponę z CushCore?
Demontaż opony z CushCore jest taki sam, jak demontaż opony bezdętkowej lub dętki. Wymaga to jednak nieco więcej wysiłku, ponieważ wkładka wywiera nacisk na ściany boczne opony, tworząc ciasne dopasowanie.
Ten film pokazuje dokładnie, jak zdjąć oponę z zainstalowaną wkładką CushCore.

Czy jest jeszcze coś, co warto wiedzieć o CushCore?
Ile waży wkładka CushCore? To zależy od wybranego modelu CushCore i rozmiaru koła.
CushCore Pro, najbardziej wytrzymała wkładka marki, waży około 250 g na parę. Średniej wagi, średniej ochrony CushCore Trail to około 210 g na parę, a lekka CushCore XC to około 195 g. Nawiasem mówiąc, liczby te dotyczą opon 29".
Czy trzeba używać wentyli CushCore? Wkłady opon wymagają specjalnych zaworów kompatybilnych z wkładami. Nasze rowery wyposażone w CushCore są wyposażone w zawory CushCore, ale każdy zawór kompatybilny z wkładem będzie odpowiedni.
I wreszcie, czy z wkładką CushCore potrzebny jest uszczelniacz? Tak, do opon z wkładką CushCore potrzebny jest uszczelniacz.
Opony należy ustawić dokładnie tak samo, jak w przypadku opon bezdętkowych, tylko z dodatkiem wkładki.Pełną instrukcję montażu CushCore można znaleźć na stronie .