Zastanawiasz się, który drop bar Marin jest dla Ciebie odpowiedni? Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o wszystkich gravelach w naszej ofercie.
Poznaj swoje Gestalty z Four Corners.
Rowery gravelowe szturmem zdobyły świat kolarstwa w ciągu ostatnich kilku lat, nie bez powodu. Połączenie obniżonej kierownicy i lekkości roweru szosowego, przyczepnych opon i mocnych hamulców tarczowych roweru górskiego oraz ładowności oldschoolowego tourera to magiczna mieszanka dająca frajdę i wszechstronność.
"Wszechstronny" to prawdopodobnie jedno z pierwszych słów, które przychodzą na myśl, gdy myślimy o rowerach szutrowych, ponieważ chociaż nie są one tak szybkie na asfalcie jak rower szosowy ani tak pewne na ziemi jak rower górski, mogą z łatwością przechodzić między tymi dwoma światami.
To sprawia, że są doskonałym wyborem, jeśli potrzebujesz jednego roweru do wielu różnych rodzajów jazdy lub jeśli szukasz roweru, który zapewni Ci zupełnie nowe wrażenia z jazdy. W Marin lubimy mówić "Beyond Road", aby opisać te rowery. To nie jest tylko slogan, to świetne określenie tego, co potrafią modele Marin Four Corners, Nicasio, Headlands, Gestalt i Lombard.
Rowery gravelowe są szczególnie dobre do omijania ruchu ulicznego podczas codziennych dojazdów do pracy, ładowania toreb i wyruszania na noc lub dłuższą wycieczkę oraz odkrywania otwartych przestrzeni, do których można dojechać od drzwi wejściowych.
Są wygodne w codziennej jeździe dzięki takim cechom, jak duże opony i rozszerzona kierownica. Możesz nawet ustawić się na starcie lokalnego wyścigu przełajowego na jednym z nich, jeśli masz ochotę na 45 minut maksymalnego tętna w błocie. Jeśli szukasz roweru N+1 lub ograniczasz się do jednego N, rower gravelowy powinien znaleźć się na Twojej liście.
Dlaczego więc, skoro rowery gravelowe są dobre we wszystkim, mamy w naszej ofercie cztery różne rowery z kierownicą typu drop bar? Większy wybór jest zawsze dobrą rzeczą, ale rowery gravelowe nie są takie same, a niektóre rowery pasują do określonego celu lepiej niż inne.
Aby dać ci wyobrażenie o tym, co mamy na myśli, przyjrzymy się gamie Marin i damy ci wyobrażenie, kto najlepiej wykorzysta każdy rower.
Chcesz podróżować po świecie? Wybierz Four Corners.
Jeśli patrzysz na horyzont i potrzebujesz super niezawodnego i super zabawnego towarzysza podróży, Marin Four Corners jest skierowany do Ciebie.
Stworzony z myślą o pakowaniu roweru i długodystansowych przygodach (ale nadal nadaje się do jazdy do pracy), jest zbudowany wokół pełnej ramy i widelca CrMo, które oferują połączenie wytrzymałości, komfortu i niezawodności.
Ramy stalowe od lat są wybierane przez miłośników rowerowych przygód, często oferując wygodną jazdę, która zdaniem wielu lepiej znosi "szum" drogi niż aluminium. Uważane za bardziej "tradycyjny" materiał, wiele osób uważa również, że stalowe ramy mają nieco więcej duszy niż te wykonane ze stopu lub włókna węglowego.
Nie można podziwiać krajobrazów z opuszczoną głową, więc Marin Four Corners ma bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy z wyższym przodem niż na przykład agresywny rower szosowy. Nadal możesz zejść na dół, gdy walczysz z czołowym wiatrem lub cieszysz się zjazdem, ale jest on przeznaczony do wygodnej jazdy przez cały dzień.
Kiedy pokonujesz poważne kilometry, rower, który idealnie pasuje, staje się wyjątkowo ważny. Four Corners jest dostępny w nie mniej niż pięciu różnych rozmiarach, aby dopasować się do rowerzystów o wzroście od 4'11 do 6'4", z mniejszymi rozmiarami kół na mniejszych ramach. Aby zapewnić odpowiednie dopasowanie i prowadzenie roweru, rozmiary XS i S używają kół 650B, a rozmiary M, L i XL używają kół 700C.
Asem w rękawie Four Corners są duże i wygodne opony, z miejscem na gumę do 50 mm. Duże opony oznaczają duże możliwości podczas przygód i możliwość skonfigurowania pewnego, wzbudzającego zaufanie i stabilnego roweru, który sprawdzi się, gdy oderwiesz się od dróg i wjedziesz na trudniejszy teren.
Podczas gdy stare rowery turystyczne były zdecydowanie zaprojektowane do użytku z tradycyjnymi bagażnikami i sakwami, Four Corners oferuje lżejsze opcje pakowania roweru. Dzięki wielu dodatkowym mocowaniom na bidony, torby i koszyki na sprzęt możesz łatwo sparować go z miękkim bagażem, jeśli wolisz. Mocowania na ramie i widelcu oferują wiele opcji i pojemność dla lokalnych kempingów i dużych, wielodniowych przygód.
Hamulce również uległy poprawie od czasów wsporników i zacisków, a Four Corners ma sterowane linkami hamulce tarczowe TRP, które łączą siłę hamowania i łatwą konserwację.
Dowiedz się więcej o rowerze Marin Four Corners tutaj.
Co kryje się w nazwie? Nazwa Marin Four Corner powinna być oczywista - jest stworzony do wędrówek!
Chcesz zjechać z utartych szlaków? Potrzebujesz Nicasio.
Marin Nicasio to nasze podejście do stalowego roweru szutrowego, który sprawdzi się w niemal każdej sytuacji, od jazdy tylnymi uliczkami, przez bikepacking, po codzienną harówkę. Nicasio to świetne wejście do naszej oferty Beyond Road i, podobnie jak Four Corners, również wykorzystuje ramę i widelec CrMo.
Jeden z naszych najpopularniejszych rowerów, Marin Nicasio, jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy chcą mieszać swoje tereny, przeskakując między asfaltem a lekkim terenem. Widzimy, jak kolarze pokonują na Nicasio kilometry szosowe, przygody w terenie, a nawet ścigają się w lokalnych seriach przełajowych, udowadniając, jak bardzo jest to wszechstronny rower.
Podstawowy model Nicasio jest skierowany do początkujących rowerzystów, którzy chcą klasycznego wyglądu połączonego z nowoczesnym sprzętem. Jest wyposażony w wygodne, uniwersalne opony 30 mm x 700 cm (z miejscem na 40 mm) do jazdy w terenie, bagażniki i błotniki do dojazdów do pracy oraz hamulce tarczowe Promax zapewniające czystą, niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych.
Nicasio 2 ma lżejszą ramę CrMo z serii 2 i widelec z włókna węglowego. Jego hydrauliczne hamulce są mocniejsze niż tarcze linkowe, a napęd 2x10 daje znacznie większe szanse na pokonanie najbardziej stromych wzniesień niż tradycyjne przełożenie szosowe.
Nicasio+ jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy chcą bardziej zjechać z drogi niż na niej pozostać, wykorzystując mniejsze koła 650B, ale większe opony 47 mm. Mają one prawie taką samą średnicę jak koło i opona szosowa 700C, ale zapewniają większą przyczepność i amortyzację dzięki dużej szerokości. Napęd 1x oznacza koniec z regulacją przedniej przerzutki, ale oferuje również bardzo szeroki zakres przełożeń.
Dla tych, którzy szukają więcej przygód, wszystkie Nicasios są wyposażone w mocowania ramy i widelca na bidony, błotniki i torby na ramę i jest to jeden z naszych najpopularniejszych rowerów na wielodniowe przygody z pakowaniem rowerów.
Wszystkie rowery z gamy Marin Nicasio mogą być wyposażone w koła 650B lub 700C, więc jest mnóstwo miejsca na eksperymentowanie z konfiguracją.
Dowiedz się więcej o rowerach Marin Nicasio tutaj.
Co kryje się w nazwie? Dolina Nicasio to piękne miejsce w północnym hrabstwie Marin, które jest popularne wśród szosowców.
Szukasz klasycznego roweru szutrowego? Weź Gestalt.
Stwierdzenie, że rowery gravelowe to "rowery szosowe dla rowerzystów górskich" to banał, ale seria Marin Gestalt z pewnością łączy w sobie radość z jazdy z opuszczaną kierownicą z ukłonem w stronę ekipy w workowatych szortach.
Wszystkie ramy z rodziny Marin Gestalt czerpią inspirację geometrią z rowerów górskich Marin, nie tracąc przy tym zdolności do pokonywania kilometrów na szosie. Wyposażone w krótki tył, długi przedni trójkąt i zrelaksowane kąty, oferują połączenie zwinności i stabilności.
Modele Gestalt, Gestalt 1 i Gestalt 2 są przeznaczone dla rowerzystów, którzy chcą klasycznego kształtu "roweru szutrowego". Oznacza to zrelaksowaną, ale nie luźną geometrię i możliwość jazdy na dużych, ale nie grubych oponach. Są świetne dla rowerzystów, którzy lubią dużo szosy, ale nadal chcą roweru, który nie stroni od trudnego terenu, wyścigu przełajowego, a nawet przełajowej epopei.
Podstawowy model Gestalt oferuje mnóstwo mocy za nieco ponad tysiąc dolarów, z aluminiową ramą Beyond Road Series 2, solidnymi hamulcami tarczowymi z linkami, układem napędowym 2x8 i szybko toczącymi się, ale przyczepnymi oponami.
Uaktualnij do Gestalt 1, a zobaczysz świetnej jakości napęd Shimano Sora 2x9 i przeskoczysz do lżejszej ramy Beyond Road z serii 3.
Marin Gestalt 2 jest wyposażony w napęd Shimano Tiagra 2x10, a topowy Marin Gestalt 2.5 w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Tiagra zapewniające najwyższy komfort i kontrolę.
Dowiedz się więcej o Marin Gestalt tutaj.
Co kryje się w nazwie? "Gestalt" oznacza zorganizowaną całość, która jest postrzegana jako coś więcej niż suma jej części. Tak się składa, że jest to również nazwa ulubionego wodopoju po jeździe naszego dyrektora ds. rozwoju produktu!
Zacierają się granice między gravelem a MTB? Wybierz Gestalt X
Dla rowerzystów, którzy naprawdę chcą uderzyć w brud, jest Gestalt X.
Zaprojektowany, aby pasował do naszej wizji nowoczesnego "szutru", jest agresywnym i budzącym zaufanie drop barem, który jest super sprawny w terenie i płynnie zaciera granicę między szutrem a kolarstwem górskim.
Zainspirowany rowerami górskimi Marin, Gestalt X został zaprojektowany tak, aby był bardziej agresywny, nieco niższy i luźniejszy niż klasyczne Gestalty. Może korzystać z opuszczanej sztycy podsiodłowej, ma miejsce na opony 700Cx45 mm lub 650Bx47 mm i napęd 1X inspirowany rowerami górskimi. Poradzi sobie ze wszystkim, od jazdy do pracy po pełnowymiarowe, terenowe singletracki, na jakie tylko się odważysz!
Marin Gestalt X10 ma 10-biegowy napęd 1X, mechaniczne hamulce tarczowe i możliwość rozbudowy o opuszczaną sztycę. Najwyższej klasy Marin Gestalt X11 ma wszystkie dzwonki i gwizdki z opuszczaną sztycą w standardzie, 11-biegowym napędem 1X i mocnymi hamulcami hydraulicznymi Shimano GRX.
Wszystko to stawia techniczne szlaki terenowe na pierwszym planie i pozwala przemyśleć, co jest możliwe na rowerze szutrowym. Jeśli lubisz grube szutry, pokochasz ten rower.
Dowiedz się więcej o Marin Gestalt X tutaj.
Potrzebujesz szybko dojechać do pracy? Czas wylądować w Lombard
Istnieje wiele powodów, dla których warto dojeżdżać do pracy na rowerze: jest to świetne rozwiązanie dla naszej planety, portfela i kondycji. Nazwany na cześć jednego z kultowych miejskich podjazdów w San Francisco, Marin Lombard to nasze podejście do idealnej maszyny do jazdy do pracy, która nie boi się weekendowej przejażdżki lub objazdu po trudnym terenie.
Lekka aluminiowa rama Lombarda ma odblaskową grafikę zapewniającą dodatkową widoczność dla innych użytkowników drogi, a wewnętrzne okablowanie i hamulce tarczowe chronią przed brudem ulicznym.
Wytrzymałe koła o szerokich obręczach są sparowane z oponami o dużej objętości 40 mm, aby umożliwić skróty poza drogą. Opony mają wbudowaną ochronę przed przebiciem, a nawet osłonę tarczy łańcucha, aby olej nie dostał się do dżinsów. A dla tych z Was, którzy mają ochotę na weekendową przygodę, Marin Lombard świetnie nadaje się do lekkiego śledzenia i pakowania roweru.
Dowiedz się więcej o rowerze Marin Lombard tutaj.
Co kryje się w nazwie? Nazwa tego roweru pochodzi od lokalizacji jednych z najbardziej idealnych krajobrazów w hrabstwie Marin i zawiera mieszane nawierzchnie, które zainspirowały ten rower.
Szukasz wydajności? Headlands to Twoja odpowiedź
Ostatnim, ale nie mniej ważnym modelem jest Marin Headlands, nasz najbardziej wydajny rower z kierownicą o najwyższej specyfikacji.
Podobny do Marin Gestalt X, ale zbudowany z zaawansowanej technologicznie ramy z włókna węglowego, Headlands jest stworzony do wszystkiego, co możesz na niego rzucić. Wielodniowe przygody, wyścigi terenowe, szybkie przejażdżki po lokalnych szlakach MTB i epopeje backcountry powinny być w zasięgu wzroku z Headlands. Każdy, kto ogląda kanał Marin-Pro Juliet Elliott, będzie dokładnie wiedział, do czego ten rower jest zdolny!
W pełni jednokierunkowa rama z włókna węglowego jest lżejsza i ma jeszcze lepsze tłumienie drgań niż jej odpowiedniki ze stopu i stali, i została stworzona, aby zapewnić super wygodną i budzącą zaufanie jazdę po trudnym terenie.
Podobnie jak Gestalt X, Headlands czerpie wskazówki ze szlakowych rowerów górskich i łączy je z naszym pomysłem na nowoczesną jazdę po szutrze. Oznacza to krótsze podpory i dłuższe górne rury niż w tradycyjnych ramach gravelowych oraz miejsce na duże opony (700x45mm/650Bx47mm), układ napędowy 1X i mnóstwo komponentów najwyższej klasy. Istnieje również wiele opcji akcesoriów z mocowaniami do bagażników, błotników i toreb na ramę.
Marin Headlands 1 jest wyposażony w napęd Shimano GRX, opony Schwalbe G-One Performance 40 mm i cały szereg najwyższej jakości osprzętu Marin. Ulepszony Marin Headlands 2 zwiększa objętość do 44 mm dzięki oponom WTB ByeWay i wprowadza mnóstwo osprzętu FSA Components dla dodatkowych korzyści. A dla fanów niestandardowych konstrukcji dostępna jest również opcja ramy i widelca, aby stworzyć idealną, wymarzoną konstrukcję.
Dowiedz się więcej o Marin Headlands tutaj.
Co kryje się w nazwie? Marin Headlands jest inspirowany surową, kultową linią brzegową amerykańskiego Zachodu.
