Zastanawiasz się nad różnicą między rowerami z opuszczaną kierownicą a rowerami z płaską kierownicą? Oto wszystko, co musisz wiedzieć, wybierając następny rower lub rozważając konwersję.
Kierownica płaska czy opuszczana? Zacznijmy od początku.
W Marin Bikes możemy być najbardziej znani jako marka rowerów górskich, ale nie jest tajemnicą, że kochamy rowery o różnych kształtach i rozmiarach, z wieloma opcjami dla kierownicaopuszczana i kierownica płaska do wyboru.
Rodzina rowerów z opuszczaną kierownicą Marin Bikes obejmuje obecnie sześć różnych gam modeli, od trudnych dojazdów do pracy w mieście po wyruszanie za horyzont z życiem spakowanym do sakw. Oferujemy również gamęrowerów Marin z płaską kierownicą, w tym kilka zaprojektowanych do tych samych rodzajów jazdy, co rowery z opuszczaną kierownicą.
Być może zastanawiasz się, dlaczego to robimy i czy po prostu budujemy tę samą ramę z różnymi komponentami, w zależności od tego, czy chcemy skończyć z rowerem z kierownicą typu drop bar czy flat bar.
Najpierw zacznijmy od podstaw różnicy między kierownicą opuszczaną a płaską, a następnie omówmy, która jest lepsza.
Kierownice typu drop (kręcone)
Kierownice Drop obniżają głowę w kierunku wspornika kierownicy, obniżając środek ciężkości i czyniąc cię bardziej aerodynamicznym.
Wymagają nieco większej elastyczności niż płaska kierownica, ale są szybkie, wyglądają sportowo i możesz polubić wygodę poruszania rękami.
Płaskie kierownice (nie kręcone)
Płaskie kierownice zapewniają bardziej wyprostowaną pozycję na rowerze, podnosząc głowę i prostując plecy.
Nie wymagają tak dużej elastyczności w użyciu, mogą pomóc utrzymać wzrok "w górze", ułatwiając zobaczenie, co się zbliża i mogą ułatwić jazdę z plecakiem.
Co jest lepsze, kierownica opuszczana czy płaska?
Czy powinieneś wybraćrower z płaską kierownicą czyrower z opuszczaną kierownicą ?
Rzadko jest to tak proste, jak "drop na szosę, flat na szlaki". W rzeczywistości atrakcyjność nowoczesnych rowerów z opuszczaną kierownicą polega na tym, jak różnią się one wyglądem i odczuciami od rowerów z płaską kierownicą - zapewniając wyjątkowe wrażenia w porównaniu z tym, z czym wielu rowerzystów dorastało.
Naszą radą jest wypróbowanie obu rowerów u lokalnego dealera Marin i przekonanie się, który wolisz.
Losowa i bardzo naukowa próba testowa produktów Marin (ludzi, którzy byli w biurze w dniu, w którym to pisaliśmy!) potwierdziła, że większość ludzi woli kierownicę typu drop-bar do jazdy na dłuższych dystansach, ale preferuje płaską kierownicę do jazdy w terenie, po mieście, dojazdów do pracy lub bardziej relaksujących przejażdżek.
Czy mogę zamienić kierownicę opuszczaną na płaską?
Być może zadajesz sobie pytanie "czy mogę zamienić kierownicę typu drop na kierownicę typu flat?" lub "jak zamontować kierownicę typu drop w rowerze z kierownicą typu flat?".
Nie jesteśmy tu po to, by powiedzieć ci, że nie możesz, ale jest to nieco trudniejsza procedura, niż się wydaje.
Po pierwsze, rowery z płaską i opuszczaną kierownicą mają bardzo różne elementy sterujące. W rowerach z płaską kierownicą dźwignie zmiany biegów i hamulca są oddzielnymi jednostkami, chociaż mogą mieć wspólne mocowanie, aby zajmować mniej miejsca. W rowerach z kierownicą typu drop-bar manetki i hamulce są zwykle zintegrowane w jednym urządzeniu (niektórzy nazywają je nawet "brifterami").
Konstrukcja hamulców i przerzutek typu drop-bar jest zupełnie inna niż przerzutek i hamulców w rowerach z płaską kierownicą, ponieważ są one zaprojektowane do montażu mniej więcej w pionie. Jeśli więc chcesz dokonać zamiany, musisz przeznaczyć budżet na coś więcej niż tylko nowy zestaw kierownic. Będziesz potrzebować hamulców i przerzutek kompatybilnych z płaskimi kierownicami. Jeśli przechodzisz na kierownicę typu drop, będziesz potrzebować hamulców i manetek kompatybilnych z kierownicą typu dropbar - albo zintegrowanej jednostki, albo oddzielnych hamulców i jednej lub więcej manetek.
To jednak nie wszystko. Zaciski hamulcowe i przerzutki roweru mogą być zaprojektowane do współpracy z jednym konkretnym typem sterowania kierownicą, ale nie z innym. W przypadku hamulców i przerzutek sterowanych linką, systemy rowerów szosowych i górskich są często projektowane z uwzględnieniem różnych przełożeń dźwigni i siły naciągu linki. Mieszanie i dopasowywanie jednego do drugiego może powodować problemy. Różne dźwignie i zaciski hamulców tarczowych mogą nie współpracować ze sobą, a nawet używać tego samego rodzaju płynu hydraulicznego.
Zakładając, że masz w rękach kompatybilny zestaw elementów sterujących, musisz również uwzględnić koszt nowych linek i nowych chwytów lub taśmy na kierownicę. Może się to okazać dość kosztownym przedsięwzięciem.
Konwersja kierownicy Drop Bar na kierownicę Flat Bar
- Płaska kierownica.
- Przerzutki dostosowane do płaskiej kierownicy.
- Dźwignie hamulca dostosowane do płaskiej kierownicy.
- Chwyty.
- Linki hamulcowe lub zestaw do montażu przewodów hamulca hydraulicznego.
- Zewnętrzne linki hamulca.
- Wewnętrzne linki przerzutki.
- Ewentualnie nowe manetki lub zaciski hamulcowe.
Konwersja roweru z płaską kierownicą na rower z opuszczaną kierownicą
- Kierownica typu drop bar.
- Hamulce i przerzutki dostosowane do kierownicy typu drop bar.
- Taśma na kierownicę.
- Wewnętrzne i zewnętrzne linki hamulca lub przewód hamulca hydraulicznego oraz zestaw montażowy.
- Wewnętrzne i zewnętrzne linki przerzutki.
- Ewentualnie nowe manetki lub zaciski hamulcowe.
Ale to nie wszystko...
Jest jeszcze jeden powód, dla którego należy zachować ostrożność przy wymianie kierownicy: ramy z opuszczaną kierownicą i ramy z płaską kierownicą mają często bardzo różną geometrię. Ogólnie rzecz biorąc, ramy z opuszczaną kierownicą są krótsze, ponieważ kierownica skutecznie zwiększa długość roweru.
Aby wybrać przykład z gamy rowerów szutrowych Marin,średni Marin DSX z płaską kierownicą ma zasięg 425 mm, podczas gdyMarin Headlands 54 cm z opuszczaną kierownicą ma zasięg 373 mm - oznacza to, że rama z opuszczaną kierownicą jest prawie o dwa cale krótsza. DSX ma również mniejszy kąt główki w porównaniu do Headlands, co pomaga w stabilności jazdy. Mimo że obie ramy wyglądają podobnie, różnice w geometrii są na tyle duże, że są zauważalne.
Krótko mówiąc - bez zamierzonej gry słów - jeśli umieścisz płaskie pręty na ramie z opuszczaną kierownicą o nowoczesnej geometrii, jest bardzo prawdopodobne, że poczujesz się niestabilnie i drżąco. Jeśli zamontujesz kierownicę typu drop bar na rowerze z kierownicą typu flat bar, prawdopodobnie będzie on długi i nieporęczny - chyba że był zbyt mały.
Jaka jest więc alternatywa?
Jeśli nie radzisz sobie ze swoim rowerem, są inne rzeczy, które możesz zrobić przed podjęciem drastycznych kroków, takich jak wymiana kierownicy.
W rowerze z kierownicą typu drop-bar można obrócić wspornik kierownicy tak, aby był ustawiony pod kątem do góry, lub dodać pod nim podkładki dystansowe. Podniesie to nieco kierownicę, co zapewni bardziej zrelaksowaną pozycję podczas jazdy i zmniejszy nacisk na dłonie. Możesz także zamontować krótszy wspornik kierownicy - nawet około 5 mm zrobi zauważalną różnicę. Wymiana kierownicy na rozszerzaną (jeśli rower nie jest w nią wyposażony) może również pomóc zwiększyć komfort jazdy i kontrolę, szczególnie jeśli wybierasz się w teren.
Jeśli nie przepadasz za płaskimi kierownicami, zestaw krótkich końcówek kierownicy może zapewnić dodatkową pozycję dłoni podczas dłuższych przejażdżek. Istnieją również płaskie kierownice, które odchylają się do tyłu, aby ustawić ręce w bardziej zrelaksowanej pozycji. Montaż opon o większej objętości lub po prostu nieznaczne obniżenie ich ciśnienia może również pomóc w kwestii komfortu.
Wreszcie, jeśli zastanawiasz się, czy chcesz rower z opuszczaną kierownicą, czy z płaską kierownicą, większość modeli z gamy Marin ma odpowiednik z opuszczaną kierownicą lub płaską kierownicą.
Szukasz niezawodnego konia roboczego o klasycznym stalowym wyglądzie? Model Marin Nicasio lub Marin Muirwoods spełnią te wymagania, a nawet są dostępne z grubymi oponami 650B, co zapewnia naprawdę wygodną jazdę.
Masz ochotę na pokonywanie tego samego rodzaju szlaków, po których jeździsz na rowerze górskim? Modele Marin Gestalt X lub Marin DSX spełnią Twoje oczekiwania. Model Marin DSX FS dodaje przednie zawieszenie, podczas gdy Gestalt X11 ma opuszczaną sztycę dla dodatkowej pewności zjazdu.
Chcesz szybko i sprawnie poruszać się po mieście?Gama rowerów miejskich z płaską kierownicą MarinPresidio ma niezawodne hamulce tarczowe i bezobsługowe napędy pasowe, podczas gdydojazdy do pracy z opuszczaną kierownicą Marin Lombard mają lekką ramę ze stopu aluminium, dużo miejsca na duże opony i odblaskowe malowanie, które zapewnia bezpieczeństwo i widoczność.
Zabierz mnie do dealera
Jeśli nadal nie jesteś pewien, możesz poprosić o poradę osobiście ulokalnego dealera Marin .
Zależy nam na znalezieniu idealnego roweru dla Ciebie i dotyczy to zarówno wielbicieli dropów, jak i fanatyków płaskich tras!
