Marin Bikes

Alpine Trail Carbon 2 Frame Kit

Znajdź dealera
2021 Marin Alpine Trail Carbon 2 frame kit profile.

Inne dostępne kolory:
  • Cena: 8999 ZŁ*
  • Zawieszenie: Fox Float X
  • Rozmiar koła: 29"
  • Rama: Carbon
  • Zakres rozmiarów: S, M, L, XL
  • Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.

EPICKIE DNI W GÓRACH GDZIE SKOK ZAWIESZENIA I GEOMETRIA SĄ NAJWAŻNIEJSZE

ZBUDOWANY DO AGRESYWNEJ JAZDY PRZEKRACZAJĄCEJ TWOJE DOTYCHCZASOWE GRANICE

JAZDA I WYŚCIGI W STYLU ENDURO

WIELKI ROWER, WIELKIE KOŁA, WIELKI FUN

Alpine Trail to 29er z pełnym zawieszeniem dla fanów jazdy enduro kochających spędzać na rowerze całe dnie i czerpiących fun z jazdy na odcinkach DH.

Przejdź do…

Specyfikacja

  • Frame

    Unidirectional Carbon Fiber Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs

  • Rear Suspension

    Fox Float X Performance, 2 Position Compression Adjustment, Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, M8x25mm Lower Mount

  • Headset

    FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Extras

    Marin MTB Seat Clamp, Bolt Type

  • Extras

    Bolt-On Thru-Axle

  • Extras

    Downtube Protector

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

Alpine Trail Carbon 2 Frame Kit geometry diagram
S M L XL
Stack 619 628 632 643
Reach 430 455 480 515
Headtube Angle 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
Headtube Length 100 110 115 130
Seattube Angle 78° 78° 78° 78°
Seattube Length 390 400 425 430
Toptube Effective 561.7 589 615 652
BB Height 342 342 342 342
BB Drop 35 35 35 35
Chainstay 430 430 430 430
Wheelbase 1199 1229 1256 1297
Standover Height 690 694 695 698
Fork Offset 44 44 44 44

All lengths in millimeters

Zastosowane technologie

Marin Alpine Trail XR AXS Detale

MULTITRAC 2 LT

MultiTrac 2 LT to na nowo zaprojektowany system zawieszenia, który znajdziesz w najnowszej wersji aluminiowego Alpine Traila. Tym zawieszenie oparte jest tu na bardziej zaawansowanym systemie 4-ro zawiasowym, z tzw. ogniwem Horsta, co pozwoliło na poprawienie charakterystyki jego pracy. Skok zawieszenia tylnego koła został zwiększony do 160 mm, które teraz współpracuje z widelcem o skoku 170 mm.

Marin Alpine Trail chainstay flip chip detail.

REGULOWANA GEOMETRIA

Nowy Alpine Trail posiada wbudowane tzw "flip chipy", które pozwalają na zmianę ustawień ramy, które wpływają na geometrię całego roweru. Pierwsza z regulacji dotyczy rozmiaru tylnego koła. Rowery standardowo sprzedawane są w konfiguracji nazywanej Mullet (27,5" koło tylne i 29" koło przednie), dzięki wspomnianemu flip chipowi, można jednak założyć koła 2x 29" bez zmian w geometrii. Kolejna regulacja, która znajduje się na tylnych widełkach pozwoli na 2 ustawienia roweru: albo dłuższe tylne widełki i niżej położony suport, albo krótkie tylne widełki i suport w nieco wyższej pozycji. Dzięki tym regulacjom użytkownik może w dość prosty sposób dostosować rower do swoich preferencji lub do terenu, w którym będzie się poruszał.

Marin Alpine Trail Bear Box downtube storage.

BEAR BOX - SCHOWEK W RAMIE

Nowy Alpine Trail posiada teraz również schowek w dolnej rurze ramy. Każda z wersji w komplecie posiada specjalny pokrowiec, który pozwoli bezpiecznie przechowywać w schowku zapasowe narzędzia, przegryzki, albo cokolwiek co będzie Ci potrzebne.

Marin Alpine Trail XR AXS headtube detail.

REGULOWANY KĄT GŁÓWKI

Nowy Alpine Trail standardowo wyposażony jest w specjalne stery, które pozwalają na łatwą zmianę kąta przedniego widelca. Standardowo wynosi on 63 stopnie, natomiast wykorzystując, dodaną w komplecie drugą, górną, miskę sterów, możemy uzyskać kąt +0,75 stopnia lub -0,75 stopnia.

Marin Alpine Trail protection details.

OSŁONY

Wiemy jak bardzo boli każda pierwsza rysa oraz jak ważna jest cisza podczas jazdy w terenie. Dlatego nowy Alpine Trail posiada grubą osłonę na całej długości widełek w okolicy łańcucha. Gwarantuje to brak obić oraz niepokojących dźwięków. Dodatkowo dolne łożyska osłania nowy, mini błotnik, który zagwarantuje ich dłuższą żywotność nawet jeśli nie będziesz odpuszczać jazdy w błocie. Również prowadzenie przewodów zostało poprawione i uszczelnione. Na dodatek dolną rurę w najniższym punkcie chroni gruba plastikowa osłona, która ocali naszą ramę przed kamieniami lecącymi spod przedniego koła.

Marin Alpine Trail one piece rocker link detail.

ONE PIECE ROCKER LINK

The Alpine Trail Carbon utilizes a stout one piece rocker link for maximum frame rigidity and suspension performance, while also allowing for bridgeless seatstays for enhanced clearance.

Marin Alpine Trail downtube protector detail.

DOWNTUBE PROTECTION

Alpine Trail Carbon models have an integrated and replaceable downtube protector to fend off inevitable log/rock/whatever strikes that may occur when out on a rowdy ride.

Marin Alpine Trail chainstay protector detail.

CHAINSTAY PROTECTION

The chainstays on Alpine Trail Carbon models feature an aggressive chainstay protector that not only protect your frame from chain slap, but also quiet the ride.

Tabela ciśnień zawieszenia

REAR SHOCK SET UP

Recommended Sag = 30%/19.5mm

Step 1: Set correct pressure in rear shock.

Step 2: Sit on the bike and cycle the suspension (*with correct riding gear).

Step 3: Reset O-ring and sit on the bike, DO NOT BOUNCE, carefully step off.

Step 4: Measure sag (from o-ring to seal of shock), If it does not match the bike’s recommended sag in millimeters repeat process.

Step 5: Adjust rebound setting to ensure proper control.

FORK SET UP

Marin recommends that all bikes front and rear suspension feel balanced

Step 1: After rear sag is set follow the recommended pressure from the fork manufacture.

Step 2: Bounce evenly up and down on the bike, cycling the suspension up and down to make sure both front and rear suspension feel balanced, if the front does not match the rear add or release pressure.

Step 3: Once the bike feels balanced adjust the rebound damping to ensure proper control.

Fox Float X

Waga użytkownika - ciśnienie
LBS KG PSI
120 54 106
130 59 116
140 64 128
150 68 140
160 73 152
170 77 164
180 82 176
190 86 188
200 91 202
210 95 216
220 100 230
230 104 245
240 109 260
250 113 275
260 118 291
270 122 308

Polecamy również

Martha Gill stands with her bike

Enduro World Series Tested

Martha Gill has chosen the Alpine Trail Carbon frame as her chassis of choice for racing the Enduro World Series