Alpine Trail E1
Inne dostępne kolory:
- Cena: 21 999,00 zł*
- Zawieszenie: X-Fusion Trace 36RC 29" / RockShock Super Deluxe Coil R
- Rozmiar koła: Mullet 29"/27.5"
- Rama: Aluminum
-
Zakres rozmiarów:
S, M, L, XL
Size Rider height range S 5'3" to 5'6" M 5'6" to 5'10" L 5'10" to 6'2" XL 6'2" to 6'4"
KOLARSTWO GÓRSKIE Z DOŁADOWANIEM
POZNAJ MOŻLIWOŚCI, JAZDY W GÓRĘ I W DÓŁ NAWET W NAJBARDZIEJ WYMAGAJĄCYM TERENIE
MAKSYMALIZACJA ZABAWY
Alpine Trail E zaprowadzi Cię dalej i szybciej, pozwalając na pokonanie najbardziej agresywnych szlaków w górę i w dół.
Kluczowe zmiany względem modelu Alpine Trail E:
- Bateria o większej pojemności - 630 Wh
- Tylny amortyzator sprężynowy RockShox Super Deluxe Coil R
- Napęd Shimano Deore 11-rzędowy
- Standardowo zainstalowane wkładki Cushcore i system bezdętkowy
Przejdź do…
Specyfikacja
-
FRAME
Series 4 Alloy Frame, 150mm MultiTrac Suspension, Integrated Battery/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle, Built-in Rear Speed Sensor
-
FORK
X-Fusion Trace 36 RC, 160mm Travel, 29", 110x15mm Bolt-On Axle, 44mm Offset
-
SHOCK
RockShock Super Deluxe Coil R, Rebound Adjustment, 205x65mm, 25mmxM8 Lower Hardware, S/M Spring Rate = 300lb, L/XL Spring Rate = 400lb
-
RIMS
Front: Marin Aluminum Double Wall, 29" Diameter, 32mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible; Rear: Marin Aluminum Double Wall, 27.5" Diameter, 38mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
-
HUB REAR
Shimano HB-MT400B, 148x12mm, Centerlock, Standard Freehub Body
-
HUB FRONT
Shimano MT-410B, 110x15mm, centerlock Disc, 32H
-
SPOKES
14g Black Stainless Steel
-
TIRES
Front: Vee Tire Co. Attack HPL, 29x2.5", Top 40 Tubeless Compatible, Rear: Vee Tire Co. Crown Gem, 27.5x2.8”, TACKEE Compound, Tubeless Compatible
-
DERAILLEUR REAR
Shimano Deore, Direct Attachment, 11-Speed, SGS
-
SHIFT LEVER
Shimano Deore, 11-Speed, I-Spec EV
-
CRANKSET
Shimano EM600, 160mm Length, 38t Chainring
-
MOTOR
Shimano Steps EP6 Drive Unit, 250W, 85Nm
-
CHAIN
KMC X-10E, Silver
-
CASSETTE
SunRace 11-Speed, 11-51T
-
BRAKES FRONT
Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc, Metallic Pads, 203mm Rotor
-
BRAKES REAR
Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc, Metallic Pads, 203mm Rotor w/ Speed Sensor
-
BRAKE LEVERS
Shimano MT4100 Hydraulic Lever
-
HANDLEBAR
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
-
STEM
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
-
GRIPS
Marin Grizzly Lock On
-
HEADSET
FSA No 57E, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
-
SEATPOST
TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 150mm Travel, Size M and L 170mm Travel, Size XL 200mm Travel, 30.9mm
-
SADDLE
Marin eMTB Saddle
-
PEDALS
Marin MTB Plastic
-
BATTERY
BT-8036, Internal 630Wh
-
DISPLAY
Shimano SC-E600
-
SWITCH
SW-EN600L Left Hand Switch for Assist Mode Change
-
EXTRAS
Shimano Battery Charger EC-E6002, Shimano CS-EN800 Chainguide, CushCore, 29" Pro Front, Plus Rear, with CushCore Valve Stems, Marin Tire Sealant 250ml, Squeeze Top with Valve Core Removal Tool Cap
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 613 | 622 | 631 | 640 |
Reach | 445 | 465 | 485 | 505 |
Headtube Angle | 63° | 63° | 63° | 63° |
Headtube Length | 100 | 110 | 120 | 130 |
Seattube Angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Seattube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 575 | 597 | 619 | 641 |
BB Height | 340.5 | 340.5 | 340.5 | 340.5 |
BB Drop | 28 | 28 | 28 | 28 |
Chainstay | 435 | 435 | 435 | 435 |
Wheelbase | 1215 | 1239 | 1264 | 1288 |
Standover Height | 681.6 | 681.4 | 686.8 | 689.8 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
All lengths in millimeters
Tabela ciśnień zawieszenia
USTAWIENIA DAMPERA
Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/19.5mm
Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.
Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).
Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.
Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.
Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
USTAWIENIA WIDELCA
Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób
Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.
Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.
Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
Rock Shock Super Deluxe Coil R
LBS | KG | COIL LB/IN |
---|---|---|
120 | 54 | 300 |
130 | 59 | 300 |
140 | 64 | 300 |
150 | 68 | 300 |
160 | 73 | 350 |
170 | 77 | 350 |
180 | 82 | 350 |
190 | 86 | 400 |
200 | 91 | 400 |
210 | 95 | 400 |
220 | 100 | 400 |
230 | 104 | 450 |
240 | 109 | 450 |
250 | 113 | 450 |
260 | 118 | 450 |
270 | 122 | 450 |
Polecamy również
-
Alpine Trail E2
- Opis: Rozmiar koła : Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 31 499,00 zł
-
Alpine Trail E
- Opis: Rozmiar koła : Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 22 999.00 zł
-
Alpine Trail Carbon 2
- Opis: Rozmiar koła : 29", Full Suspension | Carbon
- Cena: 21999 zł