Marin Bikes

Rift Zone 27.5" 1

Znajdź dealera
Marin Rift Zone 1 27.5", grey. Rift Zone 1 27.5, orange/blue.

Inne dostępne kolory:
  • Cena: 8 499,00 zł*
  • Zawieszenie: X-Fusion Sweep Boost RC 27.5" / X-Fusion O2 Pro R
  • Rozmiar koła: 27.5"
  • Rama: Aluminum
  • Zakres rozmiarów: L, XL
  • Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.

KAŻDY MOŻLIWY TEREN

JAZDA WYPEŁNIONA ZABAWĄ

Jazda na rowerze to czysty fun - mieliśmy to na uwadze tworząc ten model. Zawieszenie MultiTrac i lekkie koła 27,5” to zwiastun uśmiechu na ustach. Rift Zone 27.5 to rower do dobrej zabawy stworzony dla każdego kto lubi wyjechać poza szlak, cieszy się każdą sekundą w powietrzu i kończy jazdę z bananem na twarzy. To rower na każdy teren, jakością znacznie wykraczającą poza cenę.

Rift Zone 1 27.5'' idealnie wprowadzi Cię w świat rowerów z pełną amortyzacją, które "więcej wybaczają". Jest on też jednocześnie doskonałą bazą do dalszej rozbudowy.

Warto też zaznaczyć, że to jest jedyny rower w kolekcji, który posiada wariant ramy XS, czyli bezpośrednia przesiadka z Rift Zone Juniora.

Pełna sesja zdjęciowa wersji ramy XS w pomarańczowo - niebieskim malowaniu znajduje się na naszym blogu

marin wpis na blogu
marin wideoprezentacja

Nowa kolekcja Rift Zone wg. 43ride.com

Magazynbike.pl Pierwsze wrażenia z jazdy

Przejdź do…

Specyfikacja

  • Frame

    All New Series 3 6061 Aluminum, 27.5” Wheels, 130mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 141 Boost Spacing (upgradable to 148x12), 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs

  • Front Suspension

    X-Fusion Sweep Boost RC, 27.5", 140mm Travel, Compresion and Rebound Adjustment, 110x15mm Thru Axle, 44mm Offset

  • Rear Suspension

    X-Fusion O2 Pro R, Custom Tune, 210x55mm, M8x25mm Hardware Top and Bottom

  • Rims

    Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible

  • Hub, Rear

    Forged Alloy, 141QR, Disc, 32H, HG Freehub Body

  • Hub, Front

    Forged Alloy, 110x15mm, Disc, 32H

  • Spoke, Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co. Crown Gem 27.5x2.3", Dual Control Compound, Tubeless Ready

  • Derailleur, Rear

    Shimano Deore, 11 Speed, SGS

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R

  • Crankset

    Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    External Sealed Cartridge Bearing

  • Chain

    KMC X-11 Silver and Black

  • Cassette

    Sunrace, 11-Speed, 11-51T, ED Black

  • Brake, Front

    Tektro HDM-280 Hydraulic Disc, 180mm Rotor

  • Brake, Rear

    Tektro HDM-280 Hydraulic Disc, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro HDM-280

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin MTN, Closed End

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    Marin Alloy, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    -

  • Extras

    Closed 9-12 Thru-Axle QR System

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

Rift Zone 27.5" 1 geometry diagram
XS S M L XL
Stack 569.1 600.7 605.2 609.8 614.3
Reach 415 430 450 470 500
Headtube Angle 65.5° 65.5° 65.5° 65.5° 65.5°
Headtube Length 115 120 125 130 135
Seattube Angle 77° 77° 77° 77° 77°
Seattube Length 330 390 400 425 430
Toptube Effective 552.6 568.7 589.7 610.8 641.8
BB Height 339 339 339 339 339
BB Drop 20 20 20 20 20
Chainstay 430 430 430 430 430
Wheelbase 1147.8 1164.8 1186.9 1208.9 1241
Standover Height 661.7 677.8 687.8 682.3 687.8
Fork Offset 44 44 44 44 44
Seatpost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780 780
Stem Length 35 35 35 35 35
Crank Length 170 170 170 170 170

All lengths in millimeters

Zastosowane technologie

Rift Zone XR AXS frame detail.

ALUMINIOWA RAMA SERII 3

Aluminiowe modele Rift Zone zbudowane są w oparciu o ramę serii 3. Posiada ona cieniowane i specjalnie wyprofilowane przekroje rur, wysokiej jakości odkuwki oraz nowy system wewnętrznego prowadzenia przewodów.

Rift Zone Alloy MultiTrac suspension detail.

ZAWIESZENIE MULTITRAC

Nasz autorski system zawieszenia MultiTrac został specjalnie dopracowany zarówno pod kątem płynnej pracy na nierównościach jak i brakiem utraty energii na podjazdach. Masywny Rocker przenosi na damper zarówno niewielkie nierówności jak i mocne ugięcia. W najnowszej wersji modelu Rift Zone zwiększyliśmy skok tylnego koła do 130mm.

Marin Rift Zone headtube detail.

NOWOCZESNA PROGRESYWNA GEOMETRIA

Typowo szlakowa nowoczesna geometria sprawia że rower świetnie się prowadzi nawet w ciężkim terenie. Nisko poprowadzona górna rura daje mnóstwo miejsca do pracy ciałem i nie ograniczna Twoich ruchów. Przemyślane kąty główki oraz rury podsiodłowej zapewniają stabilność prowadzenia i wygodę na podjazdach. Krótkie tylne widełki dorzucają do tego wszystkiego zwrotność oraz nieco bardziej zabawowy charakter.

Rift Zone alloy lower cable/hose port.

NOWE PROWADZENIE PRZEWODÓW

W najnowszych wersjach konstruktorzy mocno przyłożyli się do prowadzenia przewodów przez ramę. Dzięki temu udało się uzyskać czysty wygląd roweru oraz brak dźwięku obijających się przewodów podczas jazdy w terenie.

Rift Zone SRAM UDH detail.

UNIWERSALNY HAK PRZERZUTKI

Najnowsze wersje modelju Rift Zone wyposażone są w uniwersalny hak przerzutki UDH. Zapewnia to brak problemów z dostępnością haka w razie awarii oraz możliwość bezproblemowego założenia najnowszej generacji przerzutek SRAM w systemie T-Type.

Marin Rift Zone chainstay/seatstay detail.

NOWE OSŁONY TYLNYCH WIDEŁEK

Nowy Rift Zone standardowo wyposażony jest w grube gumowe osłony dolnych i górnych tylnych widełek. Dzięki temu lakier jest bezpieczny, a łańcuch nie wydaje żadnych niepokojących odgłosów nawet podczas ostrej jazdy w terenie.

Tabela ciśnień zawieszenia

USTAWIENIA DAMPERA

Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/15mm

Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.

Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).

Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.

Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.

Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

USTAWIENIA WIDELCA

Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób

Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.

Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.

Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

X-Fusion O2 Pro R

Waga użytkownika - ciśnienie
LBS KG PSI
120 54 118
130 59 128
140 64 138
150 68 150
160 73 163
170 77 175
180 82 187.5
190 86 200
200 91 213
210 95 225
220 100 238
230 104 251
240 109 265
250 113 279
260 118 294
270 122 -

Polecamy również