Inne dostępne kolory:
- Cena: 15 999 zł*
- Zawieszenie: RockShox Yari RC / Rock Shox Deluxe Select + RT
- Rozmiar koła: 29"
- Rama: Carbon
-
Zakres rozmiarów:
S, M, L, XL
Size Rider height range S 5'3" to 5'6" M 5'6" to 5'10" L 5'10" to 6'2" XL 6'2" to 6'4" - Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.
EPICKIE DNI W GÓRACH GDZIE SKOK ZAWIESZENIA I GEOMETRIA SĄ NAJWAŻNIEJSZE
ZBUDOWANY DO AGRESYWNEJ JAZDY PRZEKRACZAJĄCEJ TWOJE DOTYCHCZASOWE GRANICE
JAZDA I WYŚCIGI W STYLU ENDURO
WIELKI ROWER, WIELKIE KOŁA, WIELKI FUN
Alpine Trail to 29er z pełnym zawieszeniem dla fanów jazdy enduro kochających spędzać na rowerze całe dnie i czerpiących fun z jazdy na odcinkach DH.
Specyfikacja
-
FRAME
Unidirectional Carbon Fiber Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Housing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
-
FORK
RockShox Yari RC, 29”, 160mm of Travel, Air Sprung, Debonair, Rebound and Compression Adjust, Fast Black Stanchions, 110x15mm Maxle Stealth, 42mm Offset
-
REAR SHOCK
RockShox Deluxe Select+ RT, Debonair Air Spring, 2 Position Compression Adjustment, Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, M8x25mm Lower Mount
-
RIMS
Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible
-
HUB REAR
Shimano FH-TC500MSB, 148x12mm, Disc, MicroSpline Freehub Body
-
HUB FRONT
Shimano FH-TC500, 110x15mm
-
SPOKE
14g Black Stainless Steel
-
TIRES
Maxxis Assegai 29x2.5”, MaxxTerra, EXO+, Tubeless Compatible
-
DERAILLEUR REAR
Shimano Deore, 12-Speed, SGS
-
DERAILLEUR FRONT
-
-
SHIFT LEVER
Shimano Deore, 12-Speed, SL-6100-IR
-
CRANKSET
FSA Comet Heavy Duty, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing
-
BOTTOM BRACKET
FSA MegaExo 73mm BSA
-
CHAIN
KMC X-12 Silver and Black
-
CASSETTE
SunRace, 12-Speed, Microspline, 10-51T
-
BRAKE FRONT
Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc, 203mm Rotor
-
BRAKE REAR
Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc, 180mm Rotor
-
BRAKE LEVERS
Shimano BL-M4100, I-Spec EV Compatible
-
HANDLEBAR
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
-
STEM
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
-
GRIPS
Marin Single Clamp Locking
-
HEADSET
FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
-
SEATPOST
TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 175mm Travel, 30.9mm
-
SADDLE
Marin Speed Concept
-
PEDALS
Not Included
-
EXTRAS
Bolt-On Thru-Axle, Downtube Protector
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 619 | 628 | 632 | 643 |
Reach | 430 | 455 | 480 | 515 |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Headtube Length | 100 | 110 | 115 | 130 |
Seattube Angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Seattube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 561.7 | 589 | 615 | 652 |
BB Height | 342 | 342 | 342 | 342 |
BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
Chainstay | 430 | 430 | 430 | 430 |
Wheelbase | 1199 | 1229 | 1256 | 1297 |
Standover Height | 690 | 694 | 695 | 698 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |
All lengths in millimeters
Zastosowane technologie
MULTITRAC 2 LT
MultiTrac 2 LT to na nowo zaprojektowany system zawieszenia, który znajdziesz w najnowszej wersji aluminiowego Alpine Traila. Tym zawieszenie oparte jest tu na bardziej zaawansowanym systemie 4-ro zawiasowym, z tzw. ogniwem Horsta, co pozwoliło na poprawienie charakterystyki jego pracy. Skok zawieszenia tylnego koła został zwiększony do 160 mm, które teraz współpracuje z widelcem o skoku 170 mm.
REGULOWANA GEOMETRIA
Nowy Alpine Trail posiada wbudowane tzw "flip chipy", które pozwalają na zmianę ustawień ramy, które wpływają na geometrię całego roweru. Pierwsza z regulacji dotyczy rozmiaru tylnego koła. Rowery standardowo sprzedawane są w konfiguracji nazywanej Mullet (27,5" koło tylne i 29" koło przednie), dzięki wspomnianemu flip chipowi, można jednak założyć koła 2x 29" bez zmian w geometrii. Kolejna regulacja, która znajduje się na tylnych widełkach pozwoli na 2 ustawienia roweru: albo dłuższe tylne widełki i niżej położony suport, albo krótkie tylne widełki i suport w nieco wyższej pozycji. Dzięki tym regulacjom użytkownik może w dość prosty sposób dostosować rower do swoich preferencji lub do terenu, w którym będzie się poruszał.
BEAR BOX - SCHOWEK W RAMIE
Nowy Alpine Trail posiada teraz również schowek w dolnej rurze ramy. Każda z wersji w komplecie posiada specjalny pokrowiec, który pozwoli bezpiecznie przechowywać w schowku zapasowe narzędzia, przegryzki, albo cokolwiek co będzie Ci potrzebne.
REGULOWANY KĄT GŁÓWKI
Nowy Alpine Trail standardowo wyposażony jest w specjalne stery, które pozwalają na łatwą zmianę kąta przedniego widelca. Standardowo wynosi on 63 stopnie, natomiast wykorzystując, dodaną w komplecie drugą, górną, miskę sterów, możemy uzyskać kąt +0,75 stopnia lub -0,75 stopnia.
OSŁONY
Wiemy jak bardzo boli każda pierwsza rysa oraz jak ważna jest cisza podczas jazdy w terenie. Dlatego nowy Alpine Trail posiada grubą osłonę na całej długości widełek w okolicy łańcucha. Gwarantuje to brak obić oraz niepokojących dźwięków. Dodatkowo dolne łożyska osłania nowy, mini błotnik, który zagwarantuje ich dłuższą żywotność nawet jeśli nie będziesz odpuszczać jazdy w błocie. Również prowadzenie przewodów zostało poprawione i uszczelnione. Na dodatek dolną rurę w najniższym punkcie chroni gruba plastikowa osłona, która ocali naszą ramę przed kamieniami lecącymi spod przedniego koła.
29" F&R WHEELS
The Alpine Trail Carbon was built upon a 2 x 29" wheel setup, for the utmost in climbing efficiency and ability to roll over whatever lays before you on the trail.
UNIDIRECTIONAL CARBON FIBER FRAME
Alpine Trail Carbon 1 and 2 models feature high modulus carbon fiber and monocoque construction to deliver the strongest and stiffest Alpine Trail to date.
ONE PIECE ROCKER LINK
The Alpine Trail Carbon utilizes a stout one piece rocker link for maximum frame rigidity and suspension performance, while also allowing for bridgeless seatstays for enhanced clearance.
DOWNTUBE PROTECTION
Alpine Trail Carbon models have an integrated and replaceable downtube protector to fend off inevitable log/rock/whatever strikes that may occur when out on a rowdy ride.
MODERN GEOMETRY
Alpine Trail Carbon models are designed with 63.5° headtube and 78° seattube angles that make the bike well-suited to both the descents as well as the climbs.
CHAINSTAY PROTECTION
The chainstays on Alpine Trail Carbon models feature an aggressive chainstay protector that not only protect your frame from chain slap, but also quiet the ride.
Tabela ciśnień zawieszenia
USTAWIENIA DAMPERA
Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/19.5mm
Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.
Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).
Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.
Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.
Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
USTAWIENIA WIDELCA
Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób
Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.
Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.
Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
Rock Shox Deluxe Select+ RT
LBS | KG | PSI |
---|---|---|
120 | 54 | 80 |
130 | 59 | 100 |
140 | 64 | 115 |
150 | 68 | 130 |
160 | 73 | 140 |
170 | 77 | 150 |
180 | 82 | 160 |
190 | 86 | 170 |
200 | 91 | 180 |
210 | 95 | 190 |
220 | 100 | 200 |
230 | 104 | 210 |
240 | 109 | 220 |
250 | 113 | 230 |
260 | 118 | 240 |
270 | 122 | 250 |
Opinie
Great frame geometry and suspension action, backed up by sleek carbon fibre looks and a solid suite of parts for the price.
Polecamy również
-
Alpine Trail Carbon 2
- Opis: Rozmiar koła : 29", Full Suspension | Carbon
- Cena: 21 999 zł
-
Alpine Trail XR Frame Kit
- Opis: Rozmiar koła : Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 7999 ZŁ
-
Alpine Trail 1
- Opis: Rozmiar koła : Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 13 999 ZŁ