Lombard
Lombard
Gravel może być najlepszym Twoim rowerem do miejskiej dżungli. Taki właśnie jest Lombard. Możesz nim dojeżdżać do pracy dzień po dniu, ale również spakować go na długą podróż. On podejmie wszelkie Twoje wyzwania bez najmniejszego zająknięcia. Wbudowane przez nas w ramę odblaski, zapewnią Ci widoczność ze wszystkich kierunków. A dzięki zastosowaniu solidnych elementów konstrukcji i grubych gładkich opon, śmiało możesz traktować na nim miasto jak plac zabaw.
Miejscy wojownicy
Miejscy wojownicy
Lata spędzone na jeździe rowerem po mieście dały nam doświadczenie, które zostało zaimplementowane w Lombardzie. Stworzyliśmy zdolną bestię, na której śmiało połkniesz każdą dziurę i krawężnik. Do budowy Lombarda użyliśmy grubych opon 700 x 40C o gładkim bieżniku, które łagodnie przemykają po wszystkich parkach, bulwarach i przedmieściach. Jednak gotowe są również stawić czoła wszelakim szutrom i leśnym duktom tylko po to, by dać Ci najlepszą weekendową przygodę za miastem. Budując Lombarda stworzyliśmy lekką i bardzo wytrzymałą ramę z cieniowanego aluminium, która stała się bazą do Twojej codziennej, ostrej, miejskiej eksploatacji. Dbając o najdobniejsze detale poprowadziliśmy wszystkie przewody wewnątrz ramy. Natomiast każda z naklejek, którą na nim widzisz jest odblaskowa. Wszystko po to, by maksymalnie podnieść Twoje bezpieczeństwo i widoczność po zmroku.
Zastosowane technologie
ALUMINIOWA RAMA
Do budowy Lombarda 1 użyliśmy aluminiowej konstrukcji, która posiada wewnętrzne prowadzenie przewodów. Górna rura jest charakterystycznie spłaszczona co bardzo ułatwia podnoszene i przenoszenie tego roweru. Przyda Ci się to w każdej chwili gdy przyjdzie Ci wejść z nim po wszelkich schodach.
Zobacz więcej
PRZEŚWIT OPONY
Zaprojektowaliśmy Lombarda tak, by zmieściła się w nim możliwie najszersza opona, która dobrze spisze się w meijskiej dżungli. Bazowo zastosowaliśmy opony o szerokości 40 mm, a maksymalna szerokość, którą wciśniesz to 45 mm.
KOMPATYBILNY ZE SZTYCĄ REGULOWANĄ
Lombard posiada bardzo nowoczesną stylistykę za sprawą swojej ramy i takich detali jak poukrywane wszystkie kable oraz szansa dalszej rozbudowy roweru. Mowa tutaj o opuszczanej sztycy siodełka. Może się to przydać podczas jazdy po mieście, by nie musieć zsiadać z siodełka na każdych światłach.
PRZYSTOSOWANY NA DOJAZDY DO PRACY
Lombard posiada mocowania do bagażników - zarówno z przodu jak i z tyłu. Ponadto bez problemu uzbroisz go w pełne błotniki i podnóżek. Tym samym uczynisz z niego idealnego kompana na cały rok jazdy niezależnie od warunków pogodowych.