CECHY

• włókna carbonu ułożone są jednokierunkowo
• ułożenie włókien zoptymalizowane dla każdego odcinka ramy
• wewnętrzne prowadzenie linki oraz przewodów hamulcowych
• wkład suportu w standardzie BSA wkręcony w gwintowaną mufę
• rozszerzana / taperowana główka ramy
• liczne otwory montażowe w głównym trójkącie pozwalające na swobodną instalację bagażu i koszyków na bidon

Cechy

• • wysoki poziom formowania i projektowania rur
  • obrobione i wycieniowane mufy sterów i suportu
  • wewnętrzne prowadzenie kabli
  • mostek wspornika tylnego trójkąta kuty w technologii 3D
  • kute mocowanie hamulca flat mount
  • mocowanie tylnego koła w standardzie 142x12 mm
  • taperowana główka ramy

Cechy

• dwukrotnie cieniowane rury

• tylne koło w standardzie 135 x 9

• otwarte haki kół posiadają opcję instalacji bagażnika i błotników

• hamulec montowany w standardzie IS

• prosta główka ramy

Cechy

• mechanicznie formowane rurki

• hamulec montowany w standardzie IS

• wewnętrzne łożyska 1 1/8 ”

Cechy

• dwukrotnie cieniowane rury

• tylne koło w standardzie 142 x 12 mm na sztywnej osi

• haki kół posiadają standard instalacji hamulca flat-mount oraz opcję instalacji bagażnika i błotników

• taperowana główka ramy

Cechy

• dwukrotnie cieniowane rury

• odlewany i kuty aluminiowy slider tylnego koła

• kompatybilne z napędem paskowym

• zintegrowane stery 1 1/8’’